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來答一波。看到很多答主寫的答案,發現有一點沒有指明,那就是為什么阿里系和騰訊系能夠產生這么多的摩擦和對抗。我認為這一點很重要,這有助于我們通盤去看待所有發生在明面和隱藏在明面下的雙方之間的商戰。原因在于:雙方都有一統國內互聯網江山的野心,且壓根不存在合作共享的念頭,所謂攘外必先安內,這是我國幾乎所有龍頭企業的通病,尤其是互聯網企業。如果兩者跑馬圈地建立起來的商業帝國沒有過多交集那還好,但因為互聯網自身的無限延展特性,雙方無可避免地全面觸...
德國人看待日系車,要比咱們國內的一些德粉要理性一些,至少皮包餡大、一碰就散架的這類無腦邏輯,人家不會有;而他們看待日系車不會刻意黑,而大多數日本人也不會刻意去黑德系,這或許就是強者之間會存在敵意、也存在敬意,但不存在潑臟水這類事,至少大多數情況下、不會出現相互抹黑的狀況,只不過是通過兩者不同的特性做比較!德國人對于自身工業的驕傲,或許認為日本不如德國,但面對具體問題時、德國人也不得不佩服日本的技術;上世紀改開之初,沈陽最先引進了德國的數...
簡答說一下個人感受,去年年底12月陪客戶嘉興提的車,返回安徽300多公里的駕駛乘坐體驗XT6是凱迪拉克SUV家族目前在售車型出了凱雷德外尺寸最大的,定位于中大型SUV,跟寶馬X5,GLE,Q7一個定位的,但是售價卻要遠低于另外幾款,美系車近兩年的降價幅度可謂驚人,新車指導價從38萬到55之間,雖然上市不到一年,但是大部分的折扣都在85折左右,我們當時買的是指導價為419700的兩驅豪華六座的中配版本,落地四十萬不到先說一下外觀設計,凱迪...
時代系是數字經濟項目公司關于時代系的發展規劃前景,雖然沒有明顯的提及時代系的疑問問題,但是通過以上時代系的發展活動,想必你應該對時代系有了一個詳細的了解和認識,時代系一個讓愛回饋社會的大愛集團毋庸置疑,是你應該相信的團隊,相信時代系相信光。時代系是由王鴻賓先生創辦的一家國際性即區塊鏈技術、數字資產、數字貨幣交易、大健康、新媒體、能源、投資、實體產業鏈的落地應用及資本運營為一體的綜合性國際平臺的創始人。時代系美國全球總部公司的全稱:天下第...
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