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我就是做停車場道閘的,這要看你包的停車場有多少個車位,車流量大的話完全可以,我認識的包停車場老板的,車場有200個車位的老板,周一到周五能收八九百,周六周天能收到1500元,,,,月卡車一個月就算100,你能有100個月卡車,一個月就一萬,包停車場最主要的就是看車流量,還有停車場也是要辦營業證的...
啟用智能化停車系統是社會和科技的進步,極大的提高了效率,減少不必要的的成本,目前將要上線的石龍鎮的這些智能車位主要集中在綠化路和興龍路一帶兩側,這里是石龍鎮商業街區,比較繁華,人流量很大,車位需求也很大,早些年屬于免費停車位,但是附近商家經常用一些路障之類的東西占據車位,致使人們到這里辦事經常找不到停車位,很令人苦惱,這兩年改為收費車位,有管理人員負責登記收費,半小時內免費,一小時內三元,兩小時內八元,三小時以上十五元,大概二十封頂,收...
我國《物權法》第74條規定:“建筑區劃內,規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。建筑區劃內,規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業主共有。”不好理解?舉個例子吧!案例一:今年5月,劉先生購買的項目開始交房。在劉先生繳納相關費用并收房后,要求工作人員帶他看看情況時發現,開發商贈送的停車位,位于房屋所在小區附近的公共道路上;而且他使...
小區車位,是值得投資的。就在近期,我跟我先生還在討論投資小區車位的問題。從目前的發展形勢來看,投資小區車位是穩賺的不賠的,因為這里面涉及到某些原因,哪一個原因都能支持我們這種投資獲得收益的理念。第一個原因,“僧多粥少”。我們最近賣房買房,以前的樓盤車位有限,現在的樓盤規劃有明確規定,住戶跟車位的比例必須在1:1點幾以上,也就是說,必須保證每一戶想買車位的都能提供至少1個車位以上。這只是暫時解決業主車位少的煩惱而已,細想之后,一戶至少有1...
1.二維碼支付:一般在停車場或者車位附近有一個二維碼。車主在離開車位前可以通過掃描二維碼支付。2.通過車位對應的APP或微信官方賬號支付:就像深圳的“妥妥停車”APP一樣,在進入車位前或進入車位后,在APP上輸入車牌號即可完成支付。電子停車由停車人用手機掃停車收費處二維碼繳費。...
5月31日,一條消息在諾維溪谷小區業主群里炸開了鍋,物業方面通知,計劃從6月1日起,小區地下車庫車位每月將收取每個車位600元的停車費。此前,有停車需求的業主每個月交240元的停車場管理費。突然漲了這么多錢,眾多業主迫切地想知道,這合理嗎?...
難道不值得相關……思考嗎?為什么沒有停在車位上。個體的道德水平是受大環境道德水平影響,造就的。別只許州官放火,不許百姓點燈。1,車位費有多少進入國家稅收,與維修資金賬戶。2.車位費為什么炒的太高,符合我國收入消費水平嗎?3.物業霸道占道不讓進小區,車主有有什么辦法。城市車位,小區地下車位,土地屬國家所有,是國家稅收支持建設的,是全體市民的用益物權,憑什么作為,利益鏈暴力利經營資源。...
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