鎖橋是什么原理?
雙橋貨車有3個鎖,其中兩個是一樣的。在中橋和后橋上的是輪間差速鎖,主要用于鎖止輪間差速器,使左右兩側車輪沒有速度差,保持同步轉動。
另外一個差速鎖在中橋和后橋之間,叫橋間差速鎖,主要用于使中橋和后橋保持同步轉動。
雙橋車一般情況下只有后橋帶有動力,中橋只起承載作用,只有在特殊情況下才鎖定中橋差速鎖或輪間差速鎖。
正常行駛時如果鎖定差速鎖會使差速器損毀,轉彎時會斷橋甚至翻車。
鎖橋是什么原理?
雙橋貨車有3個鎖,其中兩個是一樣的。在中橋和后橋上的是輪間差速鎖,主要用于鎖止輪間差速器,使左右兩側車輪沒有速度差,保持同步轉動。
另外一個差速鎖在中橋和后橋之間,叫橋間差速鎖,主要用于使中橋和后橋保持同步轉動。
雙橋車一般情況下只有后橋帶有動力,中橋只起承載作用,只有在特殊情況下才鎖定中橋差速鎖或輪間差速鎖。
正常行駛時如果鎖定差速鎖會使差速器損毀,轉彎時會斷橋甚至翻車。