馬六甲海峽很重要嗎？

馬六甲海峽很重要！馬六甲海峽是印度洋與太平洋之間的重要通道，連接世界上人口非常多的三大國:中國，印度，與印度尼西亞。另外也是西亞到東亞的重要通道，經濟大國曰本常稱馬六甲海峽是其“生命線”。作為連接印度洋和南海的水道，馬六甲海峽是印度和中國之間最短的海上航道，也是世界上水上運輸最繁忙的水道之一。每年約有5萬多艘船只通過馬六甲海峽，隨著中國的經濟崛起，占了世界海上貿易的四分之一的份額，一天大約有近1千五百萬捅石油經過馬六甲海峽。馬六甲海峽曾先后接連被阿拉伯人，葡萄牙人，荷蘭人和英國人所控制。

馬六甲海峽，又譯做麻六甲海峽是位于馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間的漫長海峽，由新加坡，馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。海峽呈東南_西北走向。西段屬緬甸海，東南端連接南中國海。海峽全長約1080千米，西北部最寬達370千米，東南部的新加坡海峽最窄處只有37千米。經馬六甲海峽進入南中國海的油輪是經過蘇伊士運河的3倍，巴拿馬運河的5倍。馬六甲海峽對于日本，中國，韓國都是主要能源運輸通道，是海上生命線。

馬六甲海峽因沿岸有馬來西亞的著名古城馬六甲而得名。處于赤道無風帶，因此全年風平浪靜的日子多。海峽底質平坦，多為泥沙質，水流平緩。東端有世界大港新加坡，海運繁忙，每年有10多萬艘船只通過海峽。日本從中東購買的石油，絕大部分都是通過海峽運往國內。馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的咽喉要道，通航歷史遠達兩千多年。它是亞，非，澳，歐沿岸國家往來的重要海上通道，許多發達國家從外國進口的石油和戰略物資，都要經過這里運出。由于海運繁忙以及獨特的地理位置，馬六甲海峽又被譽為“海上十字路口”。

馬六甲海峽有悠久的歷史。約在公元4世紀時，阿拉伯商人就開辟了從印度洋穿過馬六甲海峽，經過南海到達中國的航線。他們把中國的絲綢，瓷器，馬魯古群島的香枓，運往羅馬等歐洲國家。公元7_15世紀中國，印度和中東阿拉伯國家海上貿易船只，都是經過馬六甲海峽。16世紀初，葡萄牙航海家開辟了大西洋至印度洋航線。1869年，蘇伊士運河貫通，大大縮短了歐洲到東方的航線，馬六甲海峽的通航船只急劇增多。過往海峽的船只每年達10萬多艘，沿岸的新加坡港可同時容納30余艘巨輪停泊。擁有40萬噸級的巨型船塢，能修理世界上最大的超級油輪。

中國的85%的石油依靠水路運送。多需要經過馬六甲海峽。由于馬六甲海峽頻繁發生的海盜活動，增加了受恐怖主義攻擊危險的擔憂，中國提出為加強馬六甲海峽的保安提供幫助。一旦海峽被別有心的勢力控制，將大大影響中國航遠安全，中國和馬六甲海峽有很深的淵源，歷史上中國航海家通過這條海峽的時間要遠遠早于西方人。15世紀初的明朝永樂年間，鄭和率領龐大的艦隊，穿過馬六甲海峽，破萬頃碧浪，駛過浩瀚的印度洋，將中國人的足跡留在西亞和東非。時至今日馬六甲海峽沿岸仍保留著中國境外最大的華人墓地，可以追溯到鄭和下西洋年代。