定速巡航好用嗎？

最近，定速巡航可謂是事故頻發(fā)

在河南通往陜西的高速公路上

一輛奔馳C200L由于定速巡航失靈

車速根本降不下來

一路狂飆了一百多公里

這件事在社會上引起了廣泛的熱議

之前豐田定速巡航失靈的陰霾還沒有消除

現(xiàn)在又出事了

許多車主紛紛表示再也不敢用定速巡航了

那么，定速巡航真的有這么危險嗎？

其實奔馳經(jīng)過對車輛的調(diào)查取證后

已經(jīng)出具了官方的聲明

并沒有發(fā)現(xiàn)這款車的定速巡航系統(tǒng)出現(xiàn)問題

許多知名的博主也紛紛發(fā)文

對車主薛某提出疑問表示質(zhì)疑

什么是定速巡航？

定速巡航系統(tǒng)英文縮寫為CSS

它的作用是

當(dāng)在高速公路上長時間行車時

司機可以解放右腳

降低疲勞

不需要長期保持固定姿勢

此外還可以通過調(diào)節(jié)氣門角度的變化范圍

使車速保持穩(wěn)定

可以省下不少的油

真的是又省心又省力的神器呢！

這么神器的東西

總不可能是天上掉下來的吧？

其實原理很簡單

電子油門傳感器輸出的信號轉(zhuǎn)化后

通過控制節(jié)氣門開口大小

實現(xiàn)對車速的固定

定速巡航的模塊會通過電子計算

對車速，風(fēng)阻，油耗

氣門開口進行精確計算

簡直就是車上裝了一個發(fā)達的大腦

這還不是最厲害的

現(xiàn)在的豪車一般標(biāo)配ACC自適應(yīng)巡航

ACC一般被看做定速巡航的升級版

它利用車頭前部的雷達

監(jiān)測出與前車的車距和速度差

從而調(diào)整自身的車速

保證安全距離

如果前車離開本車道

ACC會把汽車自動加速到設(shè)定的速度

怎么樣

是不是簡單而且實用呢?

那么如果真的遇到奔馳車主那種情況的話

我們怎么辦呢?

很簡單

不論是踩剎車

還是掛空擋

或者是強行熄火

從原理上來講都可以關(guān)閉定速巡航

這也是那么多車主對失控奔馳車車主

提出質(zhì)疑的主要原因了

畢竟

這項技術(shù)也已經(jīng)很成熟了

當(dāng)然

如果是新手

還是慎用

因為使用定速巡航

如果把握不好反應(yīng)距離

車速又太快的話

反而更容易出事故

說來說去，無論是定速巡航還是ACC

他們的根本原理

基本上都是一樣的

這項技術(shù)從1958年加裝量產(chǎn)

到1968年電子式定速巡航問世

再到現(xiàn)在中高端車的全系標(biāo)配

可以算是經(jīng)受住了考驗

畢竟時代是向前發(fā)展

況且定速巡航確實省油省力

各位車友

你們覺得呢？