pocib中怎樣計(jì)算集裝箱？

首先計(jì)算商品的總毛重和總體積，然后分別計(jì)算每種規(guī)格集裝箱根據(jù)體積和重量需要幾個(gè)，取其中較大者。再計(jì)算出海運(yùn)費(fèi)，取運(yùn)費(fèi)較低者。 運(yùn)費(fèi)計(jì)算的基礎(chǔ) 運(yùn)費(fèi)單位（Freight Unit），是指船公司用以計(jì)算運(yùn)費(fèi)的基本單位。由于貨物種類繁多，打包情況不同，裝運(yùn)方式有別，計(jì)算運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一。

整箱裝 以集裝箱為運(yùn)費(fèi)的單位，以普通集裝箱的20'集裝箱與40'集裝箱為例，在POCIB中，20'集裝箱的有效容積為33CBM，限重25TNE，40'集裝箱的有效容積為67CBM，限重29TNE，其中1TNE＝1000KGS； 拼箱裝 由船方以能收取較高運(yùn)價(jià)為準(zhǔn)，運(yùn)價(jià)表上常注記M/W或R/T，表示船公司將就貨品的重量噸或體積噸二者中擇其運(yùn)費(fèi)較高者計(jì)算。

拼箱裝時(shí)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的單位為：

（1）重量噸(Weight Ton)：按貨物總毛重，以一公噸(1 TNE=1000KGM)為一個(gè)運(yùn)費(fèi)噸；

（2）體積噸(Measurement Ton)：按貨物總毛體積，以一立方公尺(1 Cubic Meter；簡稱1MTQ或1CBM或1CUM；又稱一才積噸)為一個(gè)運(yùn)費(fèi)噸。

在核算海運(yùn)費(fèi)時(shí)，出口商首先要根據(jù)報(bào)價(jià)數(shù)量算出產(chǎn)品體積，再到My City的國際貨運(yùn)公司網(wǎng)站中的“航程及運(yùn)費(fèi)查詢”頁，找到對應(yīng)該批貨物目的港的運(yùn)價(jià)。

如果報(bào)價(jià)數(shù)量正好夠裝整箱（20'集裝箱或40'集裝箱），則直接取其運(yùn)價(jià)為基本運(yùn)費(fèi)；如果不夠裝整箱，則用產(chǎn)品總體積（或總重量，取運(yùn)費(fèi)較多者）×拼箱的價(jià)格來算出海運(yùn)費(fèi)。

例如，從上海出口02003女式套頭衫9110件至紐約，銷售單位是PC（件），包裝單位是CARTON(箱)，單位換算顯示是每箱20件，每箱毛重13KGS， 每箱凈重11KGS，每箱體積0.14308CBM。

根據(jù)毛重、體積計(jì)算需要幾個(gè)集裝箱 。 查到普通每20'集裝箱可裝體積為33CBM，限重25TNE（25000KGS），每40'集裝箱可裝體積為67CBM，限重29TNE（29000KGS），1TNE＝1000KGS 按重量： 總毛重<25TNE，所以如果按重量算，只要1個(gè)20’集裝箱 按體積： 20’ 集裝箱：65.24448/33=1.98，進(jìn)位取整得2 40’ 集裝箱：65.24448/67=0.97，進(jìn)位取整得1 所以，可以選擇2個(gè)20’集裝箱或者1個(gè)40’集裝箱。 為什么選擇集裝箱運(yùn)輸，而不是其他運(yùn)輸方式，集裝箱有裝卸效率高，車、船周轉(zhuǎn)快和http://www.50yc.com/information/newsdetail/4024 等特點(diǎn)。 問題能再具體點(diǎn)嗎？

是質(zhì)量方面還是經(jīng)濟(jì)適用方面的。

主要看尺寸和重量,怎么樣安排最節(jié)約空間,并兼顧不能超重。