題主把數學與計算機的主要任務傻傻地沒分清楚，片面地把數學理解為小學的算術了。
時下流行的AI、大數據，大飛機的CAD設計等，首先要研究的是用什么樣的數學理論，即數學建模；然后才借助于高速處理器來執行編制好的算法程序。其中的數學建模，來源于數學的各個分枝，如基礎數學、應用數學、計算數學等經典理論中，人們從這些理論中吸取所需的精華。這一點，計算機是永這辦不到的。
以下舉兩個例子佐證：
研究高數中的積分理論，改進了原始的計算機CNC控制的逐點比較方法。
高端裝備中用到的計算機控制電機運動軌跡的差補算法，最初為逐點比較法，用計算機編程實現，圖示如下：
后期，人們發現其速度慢、精度低的缺點。數學家們后來發現，其差補原理與高數的積分理論高度吻合，所以研究出了現在普遍使用的更精準的積分DDA差補算法。如下圖示：
這不是計算機的功勞，而是人們從高數的積分理論研究出來的更快捷、準確的差補算法。
不研究數學，能有此成就嗎？
2，高等數學中偏微分方程的分支”有限元分析”在CAD中的應用，大大提高了大飛機、大航母設計制造的成功率。
在有限元分析應用于CAD之前，用CAD設計大飛機、航母等大國重器幾乎是不可能的。人們無法判定機械結構是否穩定，是否能抗強大的沖擊。
為了在CAD中解決航空器的結構強度計算問題，數學家們剝離出一個新的數學分枝，有限元分析：
來自于高等數學中的偏微分方程，是偏微分的離散化處理。人們把這一理論應用于CAD設計中，用于對機械結構進行分析、優化處理。
有了有限元分析，用CAD軟件完成部件和零件的造型設計后，能直接將模型傳送到CAE軟件中進行有限元網格劃分并進行分析計算，如果分析的結果不滿足設計要求則重新進行設計和分析，直到滿意為止，從而極大地提高了設計水平和效率。
現在，一般的CAD軟件，如AUTOCAD、solidworks等都用到有限元分析。還專門有研究有限元算法的工程師。