互聯(lián)網(wǎng)汽車是智能操作系統(tǒng)對(duì)汽車賦能后新的汽車定義，智能操作系統(tǒng)為汽車提供了第二個(gè)引擎，使得汽車可以同時(shí)跑在公路和互聯(lián)網(wǎng)上。

真正的汽車智能互聯(lián)，是汽車發(fā)展加速僅次于燃油動(dòng)力、電池動(dòng)力之外的第三動(dòng)力。

“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、多等級(jí)輔助駕駛等功能于一體的綜合系統(tǒng)，集中運(yùn)用了計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代傳感、信息融合、通訊、人工智能及自動(dòng)控制等技術(shù)，是典型的高新技術(shù)綜合體。目前對(duì)智能互聯(lián)車輛的研究主要致力于提高汽車的安全性、舒適性，以及提供優(yōu)良的人車交互界面；智能安全包括預(yù)防打瞌睡系統(tǒng)、車輛防碰撞系統(tǒng)、探測(cè)雷達(dá)、信息處理系統(tǒng)、控制與其他車輛距離的駕駛控制系統(tǒng)、緊急報(bào)警系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)和用于控制汽車點(diǎn)火、改變速度和轉(zhuǎn)向等的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等，當(dāng)然這也是城市智能交通系統(tǒng)的一個(gè)終端。在這里，“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”以實(shí)現(xiàn)汽車智能化為目的，通過互聯(lián)，搭建傳統(tǒng)汽車與智能汽車之間的橋梁。汽車的智能化才是核心。而汽車的無人駕駛和安全防護(hù)，則是智能互聯(lián)汽車的最高境界和終極目的，是汽車作為高科技移動(dòng)工具的核心本質(zhì)要求。