911事件中雙子塔只是被撞了頂部？

因?yàn)榇髽遣皇潜弧白菜钡模潜粺疤钡?p>其他答案已經(jīng)說了很多數(shù)據(jù)，我這里就不一一贅述了，但有一點(diǎn)可以肯定：飛機(jī)的撞擊力遠(yuǎn)未達(dá)到雙子樓的承受極限，僅靠撞擊和爆炸不足以讓整座大樓倒塌。那么，雙子塔是怎么倒塌的呢？跟它的建筑材料有關(guān)。

從下面一張圖可以看出，紐約雙子塔使用的是密集的鋼結(jié)構(gòu)，而不是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。另外，當(dāng)初設(shè)計(jì)雙子樓時(shí)，為了減輕大樓負(fù)重和出于美觀方面的考慮，鋼結(jié)構(gòu)框架外并沒有足夠的防護(hù)（帝國大廈雖然也采用鋼結(jié)構(gòu)，但外面裹了一層混凝土），而鋼結(jié)構(gòu)的大樓，最怕的就是大火。

以美航11號航班為例，它撞上北大樓之后，飛機(jī)還有1萬加侖（約3.8萬升）的燃油。這些燃油順著管道、電梯井流到下層，并引發(fā)熊熊大火，大樓內(nèi)的消防系統(tǒng)卻無能無力。

一般情況下，建筑鋼材遭受300-400度的火焰灼燒時(shí)，強(qiáng)度就會(huì)大幅下降；如果火焰溫度達(dá)到500度，鋼材強(qiáng)度就會(huì)下降40%-50%；而航空燃油猛烈燃燒時(shí)，溫度可達(dá)1100度。正如上文所說，由于雙子塔采用的是鋼結(jié)構(gòu)，最先受到撞擊的樓層在高溫燃燒下，鋼結(jié)構(gòu)開始軟化，強(qiáng)度降低，這才失去了支撐作用。

另外糾正一點(diǎn)，飛機(jī)撞擊的也不是頂層，南樓撞擊的位置是78—84層之間的位置，北樓撞擊的是94—98層之間的位置，而兩座樓都是110層高的摩天大樓。這就意味著，當(dāng)中間層鋼結(jié)構(gòu)失去強(qiáng)度時(shí)，還要支撐上面幾十層樓的重量，最后在重力的作用下發(fā)生坍塌。

我們可以做個(gè)比喻，一個(gè)大胖子站在一張脆弱的小椅子上，如果他不動(dòng)，椅子可以勉強(qiáng)支撐；可他要在上面跺兩腳，椅子瞬間就會(huì)散架。根據(jù)推算，飛機(jī)撞擊部位以上的樓層，重量至少在2萬噸以上，而撞擊部位下方的大樓，在航空燃油的焚燒下已經(jīng)變得“很脆”，這么重的“胖子”在上面“跺腳”，樓不塌才不正常。也正因?yàn)槿绱耍笤馐茏矒舻哪蠘牵炊认仍馐茏矒舻谋睒撬目臁?/p>

以上是個(gè)人見解，關(guān)于911的陰謀論我也看過許多，包括定向爆破之類的，我認(rèn)為不太可信，最后謝謝題主的邀請。想看更多歷史秘聞，歡迎關(guān)注：圓桌派，每天三分鐘，漲點(diǎn)歷史新知識(shí)！