全車做漆多少錢？

這個每個地域每個服務站價格都不一樣，不同水平的人噴漆，價格也不一樣。一般噴涂價格在1000元到1500之間。個別地方也會受物價影響，高一些。如果是噴涂后要特殊處理，即整車打磨拋光，這個價格就要高一些，比如做到展車的水平，這個價格會更高一些，在1萬和20萬之間。根據做的水平價格也會不太一樣。因為，這個工時費用比較高，在一般汽車廠做一個展車需要一周時間左右做漆，5個左右人打磨拋光，噴涂等。

如果不是什么大問題，建議不要整車重新自己噴涂。為什么呢？因為，目前所有車顏色，基本都是機器人自動噴涂，噴涂后漆膜厚度均勻。而人工噴涂后漆膜均一性不好，再著，人工二次噴涂漆膜厚度超過了汽車標準水平。一般汽車廠漆膜要求在75μm到250μm之間，這是大范圍。而實際噴涂一次厚度不同工藝膜厚有輕微差異。3C2B工藝一般膜厚在120μm，而B1B2工藝膜厚一般在110μm左右。由于是機器人噴涂，所有油漆量控制很好，機器人穩定性高，因此整車均一性較好。

為什么要說膜厚呢，有的人可能認為不是漆膜厚度越高越好嗎？這個是不專業的人認為，漆膜越厚越好，越厚越耐實。實際，這是一個誤區。并不是漆膜越厚越好，漆膜厚了反而會影響漆性能。筆者從事汽車涂裝8年，負責過程質量及售后質量，回訪很多客戶都覺得漆膜厚了會更高。漆膜厚了會影響漆膜沖擊，杯凸，柔韌性等性能，說通俗一些，漆膜過厚就會變脆，這樣外力輕微撞擊就會出現大面積開裂、脫落等。因此，漆膜并不是越厚越好。

重新整車做漆，一般情況下服務站沒有機器人噴涂，都是人工噴涂。車身原來漆膜厚度在110μm~120μm之間，人工噴涂后，大面會在200μm~400μm之間，不同水平的師父噴涂厚度外觀也會有差異。如果噴前打磨處理不到位，噴涂后漆膜附著力差，后期存在脫落的風險。手工噴涂也會影響漆膜橘皮，光澤等，手法好的師傅噴涂后不會影響。

除了以上影響外，整車噴涂由于需要烘烤，烘烤需要拆卸一些件，拆卸過程會破壞電泳涂層漆膜，拆卸后防腐如果做不好，拆卸部位會很快銹蝕，銹蝕導致漆膜脫落，嚴重情況下會銹蝕穿。

綜上所述：如果不是車身漆膜多出有問題情況下，建議不要自己整車噴涂。因為，噴涂后不如原來漆膜質量有保證。如果您還有任何有關汽車漆面問題，可留言，我會盡力回答您所有問題，謝謝！