這個話題很有意思，我身為航空航天專業的學生可以回答一下。
IT思維包括什么？我覺得比較重要的兩點就是1）薄利多銷、均攤成本；2）快速迭代，不怕試錯。
先說第一點，薄利多銷、均攤成本。
比如說有人說手機研發肯定比火箭研發便宜多了，畢竟一枚火箭幾千萬、幾個億，一臺手機才幾千塊錢。但是實際上，研發手機可能要遠比火箭研發貴【SOC研發、內存研發、屏幕研發、基帶研發、電池研發、CMOS研發，哪個都是投資的無底洞】，但是因為手機要生產幾千萬、幾億臺，所以均攤之后每臺的研發成本就很低了。
這就是現代IT思維，研發費用貴不要緊，只要以后薄利多銷，這樣就可以把錢賺回來了。航天技術也可以用這種思路，就是搞通用化、模塊化，一種型號的火箭研發出來玩兒命用，這樣可以把研發成本降到最低。
比如說下面這張圖就是SpaceX公司研發的獵鷹火箭系列，有沒有發現基本上火箭都長得一個樣子，尤其是最右邊的獵鷹重型火箭就是把三個普通的獵鷹九號綁在一塊。這樣做簡單的加法就可以讓同樣一個型號的火箭大量生產，從而降低研發成本。
然后我們說第二點，快速迭代，不怕試錯。
IT產品一般來說更新換代速度是非常快的，而且無論是成熟或者不成熟，一般都用最新的技術，發現哪兒不行之后再改，甚至于可以返廠重做，只要成本允許，根本不怕失敗。
所以如果按照傳統航天的思維，現在的很多IT產品都是不合格的，那么多BUG，可靠性根本就沒有達到航天級別的99.99999999……%，但是不可否認，正是因為這種敢于嘗試新技術的觀念，讓IT產品可以應用上最新最好的技術，最大程度上提高技術水平。而且因為沒有盲目追求高可靠性，所以成本上也可以控制。畢竟可靠性從99%變成99.9%可能要花費好幾倍的成本，但是在實際中根本沒有必要。
還是SpaceX公司，一開始的獵鷹九號的成功率簡直是慘不忍睹，各種爆炸事故層出不窮【如下圖所示】，但是他們無所謂，畢竟有嘗試就有失敗的可能。通過好幾次失敗之后，最終的產品就會是革命性的。
當然了，IT思維中也有一些不好的地方，比如說做七分、宣傳十分，產品不要緊、有資本就行等等，這些想法是非常不對的，航天一定不能沾染上這些壞習氣。
總之吧，時代在進步，傳統的航空航天領域也要知道利用新思維、新方法，這樣才可以利用各行各業的最新成果，獲得最快的進步。