豐田埃爾法在國內(nèi)是一部被神化了的MPV車型，國內(nèi)旺盛的需求讓它一直保持在神壇久居不下。

豐田埃爾法的實(shí)際行車感受，都沒有別克GL8的好。但它的產(chǎn)品力強(qiáng)，光是作為明星御用保姆車的身份，就讓它的身價(jià)澄澄上漲。有著明星加富豪的免費(fèi)宣傳，相當(dāng)于免費(fèi)的廣告，出鏡率極高想不火都難。

埃爾法的價(jià)格組成方式

日本本土的售價(jià)是20-40幾萬的價(jià)格，國內(nèi)進(jìn)口的一般都是頂配的版本，算一下價(jià)格其實(shí)也不算高。頂配車身價(jià)40萬左右，算上進(jìn)口稅運(yùn)費(fèi)成本大約要77萬，然后你買車的話，交個(gè)購置稅保險(xiǎn)，價(jià)格已經(jīng)要100萬。埃爾法一直讓人吐槽的是加價(jià)行為，動(dòng)輒二三十萬的加價(jià)。但沒有辦法總共配額就那么多，有客戶的店沒有配額找同行調(diào)貨，一樣要加錢，不然人家憑什么給你，所以最終落地要一百二十萬左右。

銷售策略

這里面還存在一個(gè)饑餓營銷的策略，全國每個(gè)月就那么一點(diǎn)配額，怎么分配。所以豐田又緊跟著推出了威爾法和雷克薩斯LM，誰知道市場對于威爾法的2.5混動(dòng)反應(yīng)平平，而雷克薩斯LM超過50萬的加價(jià)更是讓人望塵莫及。

以上兩點(diǎn)就是造成了埃爾法，賣出天價(jià)的原因。

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