不得不說這是一個很不愿意談的問題，這個問題怎么說都會被一堆網友噴，但不說一下也不是我的風格。今年是2019年，五至十年之后，也就是2024年—2029年，這個時間跨度較大，很難準確預測，只能說說大致情況，感興趣的細細看一下。

襄陽GDP發展歷程

其實想知道這個問題很簡單，先來看看五至十年前，也就是2009年—2014年的襄陽到底是什么情況，看得懂過去才能知道未來。2009年襄陽的GDP還是1201億,2014年襄陽市GDP為3129億元，2018年為4309億元，2019年襄陽市GDP預計在4650億元左右，其實完全可以看出襄陽城市GDP，一直處于較高速度增長，按現在經濟增速逐漸變慢的情況預計，襄陽在2024年GDP預計在7200億元，2029年GDP預計在一萬億左右。也就是說，襄陽GDP在2019年至少是要翻一番的，這個增量也表明襄陽在2029年將會有一個極大的變化。

襄陽城市發展方向趨勢

過去，十幾年前哪里是襄陽的核心城區？很多人會說市區就是樊城的人民廣場、火車站和襄城的鼓樓。但是這個情況一直在變化，五年前你開始覺得襄城檀溪路建設的不錯了，你覺得襄州也有了一條航空路，樊城的長虹路、人民路、大慶西路等也起來了。現在問你哪里屬于市區，恐怕很多人都說不清楚了，好像很多地方都慢慢納入市區范疇了，牛首、臥龍、團山、伙牌、肖灣、東津、龐公等眾多地區的人都感覺自己似乎已經要成為城市人口了，十年間襄陽城市建設規模最少翻了一番。很多人根本預測不到，如果有人會預測，這個人肯定早發財了。

未來五年襄陽城市發展的主要方向

未來五年襄陽城市將重點發展的區域是樊西、龐公和尹集。

樊西作為襄陽貿易集散地，雖然在各種城市規劃圖中都刻意不做體現，往往把襄陽城市發展區域不停的向東擴張，其實到現在大家才明白，襄陽甜認為商業才是發展城市最好的業態，樊西新區雖然人流量和市區沒有辦法比，但是比起東津，人氣要旺得多，務實不無需的樊西新區將是襄陽城市發展的強勁動力，特別是鄧城大道以北以及臥龍大道以西的區域發展異常迅速。

龐公在很多人從的印象中就是一片空曠的荒蕪之地，雖然離市區近，但是人煙稀少。襄陽核心城區襄城區受制于地形限制，現已表現的越來越明顯，襄陽也越來越看重龐公這塊風水寶地。隨著四中新校區的建設、中德示范城等眾多樓盤的開發，龐公新區必將城襄陽核心城區的后起之秀，毫無疑問將在未來五年快速發展。

尹集建設襄陽大學城的目標一直在推動，最關鍵是的湖北文理學院這一襄陽最高學府尚未遷建尹集，似的尹集大學城的招牌遲遲打不響。2019年襄陽市將啟動湖北文理學院遷建工程，預計三年內可完成。尹集這一塊不大的地方將隨著高校的搬遷而充滿活力，大學生將是尹集最好的消費人群和城市人口的預備軍，任何城市發展都沒有直接遷建一所高校來的迅速，何況尹集已經有了湖北文理學院理工學院、襄陽汽車職業技術學院等多個高校，不出意外，幾年后襄陽職業技術學院也將慢慢遷移至尹集大學城，尹集未來五年的發展可想而知。

當然未來五年隆中和高新區也將迅速發展。

未來十年襄陽城市發展的主要方向

未來十年東津將慢慢成為襄陽城市的核心區域，當然這并沒有大家想象的那么快，也許會比十年時間更長。

每年大量政府財政資金的投入，讓東津交通設施越來越完善。隨著東津世紀城房價的飆升、東津民發商業廣場建設、東津高鐵站的即將建成、華僑城開工、襄陽市發改委即將搬遷至東津等利好消息，東津新區已經進入了瘋狂賣地的階段。東津新區土地交易凸顯出不少企業開始看好東津的發展。但是發展并是不一蹴而就的，東津新區從2012年開始正式大力建設東津新區，從2012年到2019年，算起來已經有八年之久，東津顯然沒有發展到你想象的地步，因為城市發展不是一蹴而就的，需要慢慢適度發展，在發展過程中要不斷的吸引人口定居，吸引人口定居的前提是有工作或者交通便利，目前東津新區最缺的就是工業經濟，這種局面也正在慢慢的改善，但還是需要一個過程。

好消息是高鐵站將在2019年底建成并投入使用，襄陽是政府單位將陸續搬遷至東津新區商務大樓。東津新區也將在未來五年展現出熱火朝天的城市建設的景象，但我還要說的是建設是有一個過程的，需要十年或者更長的一個時間才成凸顯出成果。高鐵站建成投入使用之后，近期將成為一個中轉站，僅僅是在襄陽下車的旅客在東津轉乘汽車的一個中轉站，暫時不能發揮它的作用，十年之后情況就會有所改變了。東津新區需要看的是未來，大家不要苛求東津新區現在發展怎么樣，眼界需要放長一點！

愿我的家鄉襄陽發展的越來越好！（襄陽甜原創作品，轉載請注明）