感謝邀請，鄭州有能力建云軌，但短期內沒有這方面的考慮，更遠的未來也很難說。

先來了解一下云軌

云軌是比亞迪研發的一種新型交通工具，采用單軌運行，占用空間小，受到全球100多座城市的關注，簡單來說，就像是跑在空中的地鐵一樣，但體積更小。目前在國內的深圳、四川廣安、寧夏銀川、湖南衡陽等城市已經建成使用，但還處在實驗階段。

首先鄭州完全有能力修建云軌

鄭州正在修近十條地鐵，而云軌的造價僅為地鐵的五分之一，在資金上鄭州是完全沒問題的；鄭州經歷過拆遷城中村和高架的修建，在城市內修建極為輕便的云軌也不是難事，并且云軌的建設時間也更短。

但鄭州現在也不會建云軌

云軌技術尚且處在實驗階段，并且技術完全由比亞迪公司提供，造價雖然低廉，但運量比地鐵小、速度比地鐵慢，更重要的是其軌道無法與其它車型進行對接。換句話說云軌技術尚未真正成熟，用于大型城市改善交通，也是一次性工程，技術依賴性太強，所以鄭州也不會嘗試修建云軌。

總之，鄭州修建地鐵現在既有實力也符合條件，未來的作用也會更大，并且地鐵修建已有百年的技術積累。所以從大局考慮，鄭州目前不會修建云軌，在未來技術成熟后，云軌也可以作為一個備選項。

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