駕車的時候

師兄經常在想

什么時候

我們的導航能跟C羅倒鉤一樣精準？

近些年車載科技日益進步，發展迅速

車內電子設備

也從老普桑時代的收音機

進化到如今的車載導航

但與此同時

手機行業的異軍突起

互聯網+模式的推動

手機導航

也成為了許多老司機的首選

到底是車載導航駕輕就熟，

還是手機導航更勝一籌？

咱們一起來分析分析

先來聊聊車載導航那些事

車載導航與手機導航

都是依靠24顆工作衛星組成GPS定位，

但是不同于手機導航

車載不受網絡信號的干擾

也不受流量限制

即使是山洞中

信號一直有圖像

這點手機導航無法辦到

手機導航容易受到其它功能干擾

動不動來個電話啊

來個微信啊

但車載導航不需要擔心這些問題

不受外界干擾使用起來更加的流暢

再說到導航信息的準確性

車載導航實用的地圖包都是事先下載好的

沒有辦法及時準確的的更新地址信息

這就導致了

熟悉的地方不需要導航

需要導航的地方可能找不到的局面

此外

車載導航的成本偏高

同一款車型

配備車載導航與沒有配備車載導航的差價

一般而言都不小

另外就是地圖升級的問題

車載導航需要到4S店

由專人進行升級維護

而手機導航的升級

也就是會浪費一點流量

在現如今WIFI滿天飛的情況下

這都不叫事兒

這個也是車載導航

落后手機導航的最重要的原因之一

手機+導航=路盲親爸爸

作為更為便捷的手機導航

手機導航帶給我們的信息更加全面

內容更加豐富

數據的實時更新更為便捷

更多人選擇使用

使得手機導航在數據采集力度上更大

更為具體，接近真實

買車時也是再三考慮

覺得目前手機導航在功能方面已經足夠應付了

但幾個月之后也發現不少問題

在使用手機的導航時

要在車上找到合適視線的地方進行固定

現在很多手機支架

都是固定在空調出風口的地方

勢必造成對出風口的遮擋

手機導航段時間應付還行

要是跑長途

又擔心長時間開著導致手機過熱發燙

手機還要接受其他訊息

難免在導航過程中擾亂駕駛員注意力

選擇車載導航還是手機導航也是因人而異

對于改裝黨

丐版才是改裝的正確打開方式

他們甚至想到了更殘暴的進化的車載導航

直接加裝iPad當導航

對于逼格黨來說

車載導航當然是屏越大越有逼格了。

比如觸摸感一流的BMW

還有給火星刷火箭和跑車的特斯拉

說了這么多

選擇車載導航還是手機導航

其實還要看作為消費者我們個人的習慣

如果是你

你怎么選呢？

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