結(jié)束了為期183天的太空出差任務(wù)后,神舟十四號陳冬、劉洋、蔡旭哲三名宇航員已于4日20時09分,乘坐載人飛船成功著陸東風(fēng)著陸場,回歸地球生活。
神舟十四號是我國空間站組合體之一,6月5日10時44分在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心通過長征二號F遙十四運(yùn)載火箭發(fā)射升空,執(zhí)行我國空間站建造階段第二次飛行任務(wù)。
算下來,三名宇航員已在浩瀚的太空中工作和生活了6個月之久,飛行任務(wù)取得了圓滿成功,比如完成了首次在軌交接、開展了大量空間實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)、完成了三次出艙活動,更配合完成了問天和夢天實(shí)驗(yàn)艙與核心艙的交會對接和轉(zhuǎn)位。
“三人組”圓滿完成飛行任務(wù)后、在11月30日與神舟十五號費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸3名宇航員完成工作交接后,4日上午11時01分,載人飛船和空間站組合體分離成功,邁出了回歸地球的第一步。
9小時之后,返回艙在東風(fēng)著陸場著陸,三人組出艙,狀態(tài)良好。
古人云“我欲乘風(fēng)歸去,又恐瓊樓玉宇,高處不勝寒”,這也側(cè)面反映出失重環(huán)境下的工作和生活與在地球上是完全不一樣的,難度和考驗(yàn)可想而知。
像我這樣連坐個船都暈到七葷八素的人,很難想象太空生活的難度。
事實(shí)上,縱然宇航員是層層選拔出來的,也針對性的進(jìn)行了大量的訓(xùn)練,但對在軌駐留6個月的三名宇航員來說,人體的各種生理功能依然是一個極為嚴(yán)峻的考驗(yàn),比如各器官都要去適用失重的環(huán)境,骨骼、心血管、肌肉,甚至精神上都會有不同程度的挑戰(zhàn)和影響。
再比如,在失重的環(huán)境下,體液會頭向分布,出現(xiàn)頭痛、鼻塞等癥狀是再尋常不過的。
那么三位宇航員回來之后,需要多久才能重新適應(yīng)地球1G的重力并恢復(fù)正常生活呢?醫(yī)監(jiān)醫(yī)保團(tuán)隊(duì)又會做哪些針對性的康復(fù)訓(xùn)練項(xiàng)目呢?
其實(shí)同樣是在軌駐留183天,4月16日回歸地球的神州十三號已經(jīng)給出了答案,具體來說,康復(fù)訓(xùn)練包括以下幾項(xiàng),每個項(xiàng)目持續(xù)的周期是不同的:
其一,現(xiàn)在醫(yī)監(jiān)醫(yī)保車上進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的護(hù)理,這個過程需要1.5小時左右
身體機(jī)能的恢復(fù),在打開艙門的那一刻就開始了,醫(yī)監(jiān)醫(yī)保會先幫助宇航員調(diào)整體位、服下口服補(bǔ)液,為的是更好更快的讓宇航員適應(yīng)重力。
然后宇航員會被專人抬上一個抬送座椅,盡量避免在寒冷的環(huán)境中長時間的暴露,迅速送上醫(yī)監(jiān)醫(yī)保車,隨后在車上開展各指標(biāo)的監(jiān)控和護(hù)理。
醫(yī)監(jiān)醫(yī)保車是專門為宇航員設(shè)計(jì)的特種服務(wù)用車,一般是一人一輛,車上配備了各種醫(yī)學(xué)監(jiān)測儀器,而且空間可以達(dá)到12㎡左右,每輛車不僅配有專業(yè)醫(yī)生,且微波爐、空調(diào)、洗漱用品等一應(yīng)俱全。
在醫(yī)保車上主要有兩項(xiàng)工作需完成,一是工作人員會協(xié)助宇航員脫下沉重的抗壓服,然后吃一頓樸素又有營養(yǎng)的飯菜以補(bǔ)充體力;二是對各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測,比如血壓、脈搏、心率、血氧等31項(xiàng),對其身體狀況做一個初步的評估和掌握。
這個過程持續(xù)的時間在1.5小時左右,是在從著陸場到前往機(jī)場的路上進(jìn)行的,可謂爭分奪秒,又不耽誤接下來的醫(yī)學(xué)恢復(fù)隔離。
其二,專機(jī)飛赴北京,接下來正式進(jìn)入隔離恢復(fù)期,這一過程至少需要4-5周時間
在醫(yī)監(jiān)醫(yī)保車上初步完成對身體各項(xiàng)指標(biāo)的監(jiān)測和護(hù)理之后,接下來乘坐專機(jī)前往位于北京的醫(yī)監(jiān)醫(yī)保中心,正式進(jìn)入隔離恢復(fù)階段。
隔離恢復(fù)階段又分為醫(yī)學(xué)隔離期和醫(yī)學(xué)療養(yǎng)期兩個階段,前者持續(xù)的時間是14天,而后者根據(jù)在軌時長和身體機(jī)能,一般在20天到30天左右,沒有一個具體的時間。
之所以把隔離恢復(fù)階段分為兩個階段,是有“門道”的,最大的區(qū)別在于醫(yī)學(xué)隔離期是完全封閉的,與外部環(huán)境進(jìn)行完全隔離,不能與外部環(huán)境、外部人員進(jìn)行接觸,只能由特定的醫(yī)學(xué)監(jiān)護(hù)人員幫助宇航員進(jìn)行重力適應(yīng)、平衡訓(xùn)練、步行訓(xùn)練等方面的工作,讓身體器官和各系統(tǒng)有一個慢慢適應(yīng)地球1G重力的過程,同時也會介入心理輔導(dǎo);至于醫(yī)學(xué)療養(yǎng)期,這個階段就可以與外界進(jìn)行接觸了,同時運(yùn)動和活動量也會相應(yīng)的增加,活動量的增加同時會提高心血管的能力、提高肌肉力量,是機(jī)能恢復(fù)和儲備中一個重要的環(huán)節(jié)。
這4-5個周的隔離恢復(fù)階段結(jié)束之后,宇航員的免疫系統(tǒng)、生物鐘基本上就調(diào)整過來了,逐步走出失重的環(huán)境,身體各項(xiàng)機(jī)能也得到了初步的恢復(fù)。
其三,以上階段結(jié)束之后,隨即進(jìn)入恢復(fù)療養(yǎng)觀察期,為期3個月左右
醫(yī)學(xué)隔離和療養(yǎng)兩個階段結(jié)束之后,隨即轉(zhuǎn)入恢復(fù)療養(yǎng)觀察階段。
這個階段與下一步的日常訓(xùn)練起到承上啟下的作用,已經(jīng)可以開始一些簡單的訓(xùn)練,但還是以調(diào)養(yǎng)和觀察為主,絲毫不能懈怠。
這個階段非常的關(guān)鍵,能否把身體各項(xiàng)參數(shù)調(diào)整到飛天前的狀態(tài),以及能否繼續(xù)執(zhí)行接下來的飛天任務(wù),關(guān)鍵看這個階段的調(diào)養(yǎng)和觀察。
這個階段持續(xù)的時間一般在3個月左右,當(dāng)然,如果在軌駐留的時間相對較短,或者身體各項(xiàng)機(jī)能超預(yù)期的恢復(fù),那么也可以適當(dāng)?shù)目s減。不過類比同樣在軌183天的神舟十三號,這次神舟十四號的三名宇航員估計(jì)療養(yǎng)觀察期也會在3個月左右:
神舟十三號翟志剛、王亞平和葉光富三名宇航員今年4月16日正式進(jìn)入康復(fù)期之后,直到6月28日在北京航天城媒體見面,算下來已經(jīng)過去了74天。
這次也不例外,183天的在軌駐留時間平了神舟十三號的在軌記錄,所以類比十三號,我們能公開與神舟十四號陳冬等3名宇航員見面,最短也得兩個半月之后了。
其四,以上步驟全部完成之后,正式投入日常訓(xùn)練,大約需半年的時間
上述所有階段的康復(fù)、療養(yǎng)和觀察,其最終目的都不是簡單把身體各項(xiàng)機(jī)能都調(diào)整到普通水平上,而是要調(diào)整到能繼續(xù)承擔(dān)飛天任務(wù)的更高水平上。
舉個例子講,景海鵬和聶海勝兩位宇航員都曾經(jīng)“三入太空”,景海鵬曾入選神舟七號、神舟九號飛行組,2012年46歲的他又與劉旺、劉洋一起乘坐神舟九號飛船執(zhí)行天宮一號與神舟九號載人交會對接任務(wù),個人三次執(zhí)飛,均圓滿完成了任務(wù)。
聶海勝更不得了,他的第三次飛行任務(wù)是在2021年,算下來1964年出生的他,還差3個月就滿57周歲了,是我國航天歷史上目前最“年長”的宇航員。
截止目前,我國已有16名航天員上過太空,而兩次或多次進(jìn)入太空的,除了上文提到的景海鵬、聶海勝,還有劉洋、王亞平、陳冬。
試想一下,能多次承擔(dān)飛天任務(wù),除了離不開自身的自律之外,還離不開背后的醫(yī)監(jiān)醫(yī)保團(tuán)隊(duì),正是背后團(tuán)隊(duì)的付出,才能讓宇航員們繼續(xù)入選飛行組。
所以,康養(yǎng)的目的絕對不只是把身體機(jī)能調(diào)整到普通水平而已,接下來還需要投入為其約半年的日常訓(xùn)練,直至能再次達(dá)到飛天任務(wù)篩選要求。
綜上,鑒于神舟十四號3名宇航員在軌駐留的時間長達(dá)6個月之久,接下來的康復(fù)期不會短,大概約半年之后才能轉(zhuǎn)入日常訓(xùn)練,而下次能入選飛天組,恐怕又是半年之后了。
其實(shí)康復(fù)休養(yǎng)對于宇航員,就像是升級版的運(yùn)動員,想要保持一個良好的指標(biāo)和身體機(jī)能、想要盡可能長的延長“職業(yè)生涯”,科學(xué)的康復(fù)休養(yǎng)是必不可少的。
希望神舟十四號的三名宇航員能在醫(yī)監(jiān)醫(yī)保團(tuán)隊(duì)的幫助下,更快更好的適應(yīng)地球重力,以更出色的身體條件迎接下一次的飛任務(wù)!
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