紹興改三區后城市區域擴大了好多倍，但仍算是一個三線強、二線不足的地級市，房價高低與漲跌已經顯現出區域性(俗稱地段)分化，融杭概念柯橋城區、新市中心概念鏡湖新區、成熟新城概念迪蕩周邊、帶學區概念的老城西、地鐵加持概念袍江兩湖會穩中有漲，一江兩岸概念上虞新城區、地鐵1號線貫通的老城解放路一線會微漲，老越城環線的東、南、西三方向還有老袍江東、北兩方向將不一定會漲，這剛好能成為未上車剛需的安居地，紹興全面打造聯三區六橫八縱路網、打造城市高架路網、打造融杭內聯地鐵、打造繞城高速、打造與肅山機場的高鐵快速路地鐵組合，這一系列工程將使整個城市面貌迅速胎換骨，同時為引入新醫藥、芯片等現代產業提供優異的招商引資環境，再舉全市之力提升本土紹興文理學院為紹興大學實現兩條腿引進人才，同時大資金復原古城與古鎮充分挖掘紹興蘊厚的人文資源打造旅游的地強市，這屆紹興兩套領導班子思路還算清晰的，