在遼寧省，朝陽市的道路交通、經濟發展水平以及人均GDP屬于排名靠后的城市。如今沈陽經朝陽至承德高鐵已經貫通，朝陽至北京的高鐵也將于2020年建設完成，那么朝陽的經濟發展水平能不能趕上或超過遼寧中部和沿海地區的發達城市？我不認為京沈高鐵會有那么大的能量，因為其他地區的高鐵發展的更早，但是，京沈高鐵的一個小小的車站——牛河梁卻給了我很大的提振。前不著村后不著店的牛河梁并不是市縣所在地，

但卻是朝陽市所屬凌源市和喀左、建平縣交界處的一道重要的古文化遺址。從遼寧省博物館展出的文物看，以1萬年前開始的新石器時代算起，遼寧省最早有人類居住的地方是7200年前的沈陽新樂遺址，其次是6000年前至4000年前的遼西紅山文化。新樂遺址展出的是占地17.87萬平方米的村落，而牛河梁遺址是50多平方公里范圍內是幾十個遺址群，是擁有大型祭壇、女神廟、積石冢的具有國家雛形的原始文明社會。牛河梁、朝陽，既然能有輝煌的歷史也一定會有燦爛的未來！牛河梁車站位于凌源城南5公里處本應取名凌源南而高明的高鐵設計者將站名定為牛河梁寓意深遠意味情長:一方面宣傳牛河梁的歷史文化,另一方面是對330多萬朝陽人民奮發圖強的一種精神力量！國家4A級景區朝陽市區的鳳凰山擁有始建于遼代的東北佛教第一寺龍翔寺和“三塔四寺”；朝陽市附近的義縣奉國寺始建于1020年的遼金時期；朝陽地區擁有侏羅紀世紀形成的化石樹。如今納入朝陽旅游網可供參觀游覽的古跡約30處。方便快捷的京沈高鐵將為朝陽市的經濟發展尤其是旅游業創造有利條件、帶來繁榮與發展。我作為曾在朝陽站實習生活的過有著特殊感情的人，祝愿朝陽的經濟發展和人民生活水平的提高也像鐵路一樣步入快車道。