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金城草蜢200與林海領(lǐng)程175都是仿制的雅馬哈FORCE155的外觀，看看本尊吧！
再看看金城草蜢200，目前售價是16800。
林海領(lǐng)程175如圖，目前售價是15800左右，ABS版是17500元，如圖。
從外觀上看，就無所謂誰的顏值更高，都不是自己的原創(chuàng)，這個環(huán)節(jié)就沒有討論的必要了。
發(fā)動機環(huán)節(jié)草蜢200要占據(jù)一定優(yōu)勢，實際排量達(dá)到了189CC，最大功率為14.1KW，最大扭矩為16.5NM，這款發(fā)動機與圣甲蟲200的發(fā)動機是同一款，歐洲設(shè)計，帶有歐式發(fā)動機鮮明的特點，后勁悠長，水冷單缸四氣門設(shè)計，DOHC配氣機構(gòu)，動力特性偏向中高轉(zhuǎn)速，但是因為絕對排量比領(lǐng)程175要大，所以頭段的加速要強于領(lǐng)程175，極速可以達(dá)到廠商宣稱的126KM/H，動力表現(xiàn)出色。如圖。
而林海領(lǐng)程175實際排量為165CC，最大功率為10.8KW，最大扭矩為13.8NM。也是水冷單缸四氣門設(shè)計，是林海自己研制的發(fā)動機，采用了不少先進技術(shù)，例如陶瓷氣缸，鍛造活塞等等。不過四氣門的發(fā)動機普遍存在頭段加速弱的問題，這款車也不例外，4000轉(zhuǎn)以下感覺不到這款車的加速有多么凌厲，低扭疲軟，高速則還不錯，極速可以達(dá)到118KM/H，如圖。
以上為專業(yè)儀器的測量，可以看到，不論是加速性能還是極速，草蜢都憑借較大的排量占據(jù)了優(yōu)勢。
另外值得一提的是，由于采用水箱前置散熱的方式，草蜢200的發(fā)動機溫度控制得相當(dāng)好，長途騎行或者而激烈駕駛的情況下水溫依然穩(wěn)定，如圖。
車頭部位的散熱格柵可不是擺飾，因為水箱藏在后面，迎風(fēng)面積大散熱性好，理論上比領(lǐng)程175的側(cè)置水箱的散熱性好很多。如圖。
配置上基本都相差不大，都有ABS版本。前后制動系統(tǒng)都是碟剎，減震器草蜢采用更高端的倒立前剎，理論上比領(lǐng)程175的路感回饋更好，更符合運動踏板車的定位，另外草蜢還原廠配置了半熱熔輪胎，抓地性能更好，以這個價位配置半熱熔輪胎，不能說誠意上不夠，是個加分項。還有就是USB充電接口草蜢配置了，而領(lǐng)程卻沒有，這玩意兒不會增加多少成本，應(yīng)該還是細(xì)節(jié)問題沒有考慮周全，這款車面對的用戶都是年輕人，那個年輕人不玩手機？沒了充電的地方當(dāng)然會帶來不便，印象上就會不好，雖說自己加裝也不費事，但是能有原廠的不是更好？然后為了拓展續(xù)航里程，草蜢也原廠配置了副油箱，如圖。
這樣燃油攜載量可以達(dá)到15升左右，大大提升了續(xù)航里程，而領(lǐng)程175沒有考慮到這一點，有點遺憾。外出摩旅的話，這個副油箱能很容易獲得好感，花費也不多，確實是個貼心的設(shè)計，記得圣甲蟲也有同樣的設(shè)計，說明廠商在揣度用戶心理上還是花費了一點心思，值得點贊。USB充電接口草蜢配置了，而領(lǐng)程卻沒有，這玩意兒不會增加多少成本，應(yīng)該還是細(xì)節(jié)問題沒有考慮周全，這款車面對的用戶都是年輕人，那個年輕人不玩手機？沒了充電的地方當(dāng)然會帶來不便，印象上就會不好，雖說自己加裝也不費事，但是能有原廠的不是更好？
座桶的空間基本都一樣，因為都是仿制的同一款車，草蜢座桶如圖。
領(lǐng)程座桶如圖。
座桶的寬度和長度都比較大，但是深度不足以放入一頂全盔。
當(dāng)然，兩款車都是國產(chǎn)車型，做工等細(xì)節(jié)上還是有很多需要提升的地方，都有點糙，這個就沒必要分出個高低來了。
總結(jié)下吧，按照驃騎府的看法，草蜢在動力和配置，人性化設(shè)施上要比領(lǐng)程175更出色，價格差距并不算很大，因此在性價比上面，草蜢的優(yōu)勢更大，這就是驃騎府的看法，個人意見供參考。
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