首先，殲-20的代數劃分是四代機（美標四代，俄標五代），并且是已經服役的四代機了，而全世界范圍內能被劃分為四代機的飛機才有多少？美國兩款，分別是F-22和F-35，俄羅斯一款，是蘇-57，所以，目前全世界滿打滿算也才四款四代機，殲-20剛好就是其中之一，至于地位，今天的四代機在戰機中的的地位絕對第一梯隊的那種，綜合性能不是四代以下的那些戰機能媲美的，再怎么魔改也改變不了代差帶來的差距，所以，殲-20在國際上的地位就是妥妥的第一梯隊戰機。

其實在這幾款五代機中，大家沒必要非得個高下，她們目前都有著自己的優勢和短板，但是之間的綜合性能并不會有非常大的差距，大家也別一直揪著殲-20的發動機不放，目前發動機方面確實是殲-20的主要短板之一，但是這個也是沒辦法的，我國本身起步就比較晚，各方面落下的功課都還有很多，現在我們還處于埋頭補課的階段，很多東西不是一蹴而就的，需要一個時間和經驗上的積累，積累夠了自然就被水到渠成，其實大家可以換位思考一下，在十年前，即2009年，你敢想象我們會有四代機么？大部分人是不敢想的，但是幾年后，也就是2011年，殲-20就首飛了，當時帶來的沖擊有多大大家應該都很有體會吧！

所以，現在的我們在航發領域的研究還是處于一個積累的階段，畢竟航發技術被稱為“工業皇冠上的明珠”，世界上能涉足這個領域并且取得一定成就的國家本身沒幾個，我們已經是其中一員了，其實我發現部分人有個很奇怪的衡量標準，那就是：只要不是第一就是不行，尤其是把這個標準放在衡量我們的殲-20甚至其他先進裝備上，比如對于他們來說，我們的隱身涂料不是最好的，所以不行；發動機也不是最好的，所以也不行，諸如此類，反正只要是有哪方面沒有做到世界第一的，你這個東西就是不行，我不知道這些人是真的“恨鐵不成鋼”還是故意找茬，但不管是哪種，這種“不是第一就是不行的”觀點太極端了！

像題目中問到的殲-20的地位，處于世界第一梯隊是肯定無疑問的，因為這是四代機，但是真沒必要非得在四代機里面再掙個第一，起碼目前還沒有這個實力，綜合性能方面能不能比得上“娘娘”這個都還不好說，像前面說到的發動機方面，現在跟“娘娘”的差距還挺大，然而我們也有自己的長處，那就是后發優勢帶來的航電系統更加先進，我這樣說想表達的就是，就算目前我們的殲-20地位跟世界頂級有差距，但是這個差距也不會太大，殲-20綜合性能在四代機中不敢說是最先進的，但是可以肯定的是，絕對是與四代以下的戰機拉開了明顯差距的，這就是殲-20在國際上地位的體現，如果現在三代機還是目前空戰飛機的主流，那么殲-20就是主流之上的戰機，或者說將會是未來空戰的角色的主流！

殲-20的現世不僅僅意味著這款戰機的地位足以躋身世界頂級戰機行列，也意味著我國的航空工業開始邁向一個新的臺階！看一下我們航空工業的發展，一開始，我們跟世界航空大國的差距是連別人的影子都看不到，到慢慢發展到可以模糊看到對方的身影，但是“望塵莫及”，然后再是發展到今天的望其項背，雖有差距，但并不是沒有追趕的可能，至于想要“并駕齊驅”甚至是“后來居上”，那么我們還需要埋頭苦干，爭取先把落下的功課全部補完，然后才是“彎道超車”！