我就是地地道道的濟(jì)陽人。濟(jì)陽劃區(qū)的課題已經(jīng)提了十年之久了，應(yīng)該是比長清縣劃區(qū)還要早，據(jù)了解當(dāng)時(shí)打算和今年剛剛劃區(qū)成功的章丘一塊審批，可是不但拖了章丘的后腿，最后還是把濟(jì)陽撇下了。

為什么劃區(qū)遲遲不成功呢？我感覺這與濟(jì)陽縣的經(jīng)濟(jì)水平和人口規(guī)模是有關(guān)系的。

濟(jì)陽縣屬于魯北平原，地處黃河天塹以北，與濟(jì)南隔河相望。在早以前隸屬于德州市，后來和難兄難弟商河縣劃歸濟(jì)南市，但該縣一直都是以農(nóng)業(yè)為主的種糧大縣，幾乎沒有任何資源和能源開發(fā)利用，加之有黃河的天然阻隔，交通不便，工業(yè)發(fā)展一直不見氣色，所以經(jīng)濟(jì)十分落后，老百姓也不是很富裕，甚至有人調(diào)侃濟(jì)陽縣和商河一樣應(yīng)該是屬于全國貧困縣。確實(shí)，本人雖然去過的地方不多，但每每對比，無論是城市繁華程度還是基礎(chǔ)設(shè)施，濟(jì)陽縣都是相當(dāng)落后。現(xiàn)如今縣城才剛剛開通了第三路公交車。

由于地理位置的尷尬癥，經(jīng)濟(jì)水平較低，濟(jì)陽縣除了地地道道的濟(jì)陽人基本沒有外來人口，所以人口規(guī)模也根本達(dá)不到劃區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)。

近兩年，濟(jì)南的城市擁堵日趨嚴(yán)重，城市病日益凸顯，像根油條的濟(jì)南出現(xiàn)了發(fā)展瓶頸，北跨議題再度提上日程，呼聲越來越高。劃區(qū)就是實(shí)現(xiàn)北跨的最佳途徑，但今年的劃區(qū)夢想可能又落空了，10月份報(bào)請的劃區(qū)申請批準(zhǔn)無望。北跨是一項(xiàng)戰(zhàn)略工程，但又談何容易，并不是動動嘴皮子就能跨過來的，俗話說黃河不是尿的，需要有那個(gè)能力，泰山不是壘的，需要基礎(chǔ)，濟(jì)陽的發(fā)展也不是一朝一夕的事兒，需要一步一步走過來。

打鐵還需自身硬，現(xiàn)在市委市政府大力扶持北跨戰(zhàn)略，希望黃河兩橋:鳳凰大橋（正在籌建）和濟(jì)陽黃河大橋（早已投入使用）早日能承載起連通濟(jì)南的重任，打通發(fā)展瓶頸，實(shí)現(xiàn)濟(jì)陽縣的經(jīng)濟(jì)騰飛，到那時(shí)再說劃區(qū)的事兒吧！