要知道賽事跟民用還是有很大區(qū)別的，現(xiàn)在的電動車推行主要原因是環(huán)保與能源，但是賽事方面更大的是觀賞性加以技術(shù)研發(fā)。其實內(nèi)燃機的應(yīng)用還有很多場景，除了家用，軍事，航天等也需要相應(yīng)的技術(shù)，所以不管是內(nèi)燃機賽車還是內(nèi)燃機，短期都不會消失。
簡介一下電動方程式FE(英文：FormulaE)
電動方程式中所有賽車必須是只由電力推動。它代表著未來汽車工業(yè)的發(fā)展方向，主要圍繞能源、環(huán)境和娛樂三個核心進行推廣和發(fā)展，能夠起到加速電動汽車研發(fā)的作用。
FE賽車的0-100km/h加速時間為3秒，最高時速在220-250km/h之間。車輛行駛時的噪音值為80分貝，這些聲音主要由直齒變速箱高速運轉(zhuǎn)帶來，只相比一般車輛的70分貝稍高一些。練習賽和排位賽時，車輛允許使用最大功率270馬力上限。而正賽時需要進入節(jié)能模式，賽車的最大功率將下調(diào)至180馬力。