一，我跑了半年多滴滴，說實(shí)話，至今沒搞明白滴滴平臺(tái)是怎么派單的，有時(shí)候乘客明明就在車邊，滴滴平臺(tái)卻派一個(gè)三公里之外的車來。我來猜想一下。

二，按司機(jī)服務(wù)分的高低派單，服務(wù)分越高，就會(huì)優(yōu)先派單的，乘客開始叫車后，平臺(tái)會(huì)分析附近三公里之內(nèi)的空閑司機(jī)，然后根據(jù)服務(wù)分高低進(jìn)行派單。

三，路線順路程度派單，滴滴后臺(tái)分析車輛所在位置，根據(jù)車輛所在的道路情況，比如能不能掉頭，或者會(huì)不會(huì)經(jīng)過擁堵路段，所以有時(shí)候接單，站在路的左邊和右邊是不一樣的。

四，熱門地點(diǎn)的派單，乘客所在位置叫車的比較多，為了讓每個(gè)乘客都能叫到車。滴滴會(huì)派遠(yuǎn)點(diǎn)的車來接第一個(gè)乘客，這樣第二個(gè)乘客也能叫到車，如果第一個(gè)就派近的，那就會(huì)造成附近沒車，而乘客也就叫不到車了。

五，這樣的派單模式，浪費(fèi)了很多資源，就近派車就行了，遠(yuǎn)點(diǎn)的乘客可以發(fā)布預(yù)約單，問題就解決了，也不用司機(jī)總是空跑幾公里接乘客，掙點(diǎn)錢都浪費(fèi)在了空駛上。

希望回答對(duì)你有點(diǎn)幫助，謝謝