蘇-30MKK，在蘇-27重型戰機基礎上改進而成的多功能戰斗機，除了具備一定的空戰能力以外，最主要的是作為對地打擊的攻擊機來使用的。

作為雙發雙座重型多功能戰斗機，蘇-30MKK的實用升限17300米，最大起飛重量約35噸，最大航程3000公里，最大載彈量8噸。

蘇-30MKK，其機體結構與蘇-27UB教練機相同，采用了雙垂直尾翼、后掠上單翼、三翼面布局，為串列雙座型號的遠程攔截戰斗機，強調對地打擊為主。

采用多普勒脈沖被動電子掃描陣列雷達，能探測到400公里的大型海上船艦，以及120公里范圍內海上小船艦；同時能追蹤15個空中目標，且攻擊其中的4個目標。

裝備了加力渦輪風扇轉向噴口AL-31FII航空發動機，雙發輸出的強大功率，能讓30余噸重型的蘇-30MKK戰斗機最大飛行速度達到每小時2100余公里。

其機載武器有1門備彈150發的GSh-301型30mm航空機關炮，擁有12個外掛點，其中，機身下4個，機翼下8個；能外掛在空空導彈、空地導彈、精確制導炸彈等。

殲-20，是國產隱形戰斗機，裝備有有源相控陣雷達，具備高隱身性、高態勢感知、高機動性等能力，所有遠程空空導彈和近距格斗空空導彈，都是存放在機腹彈倉和機翼側彈倉內的，機體表面非常光滑整潔，隱形材料的使用，使得雷達發射面積非常小，屬于低可探測飛行器。

當殲-20與蘇-30MKK戰斗機空中相遇時，肯定是殲-20先進的機載大功率相控陣雷達，率先捕捉到不具備的隱形性能的蘇-30MKK。

也即蘇-30MKK不具備與殲-20進行空中搏殺的能力，在發現即鎖定、鎖定即發射、發射即擊落的空戰模式中，蘇-30MKK對殲-20沒有勝算。

當然，蘇-30MKK是非隱形戰斗機，而殲-20是具備美標“4S”性能的隱形戰斗機，兩者的技術含量不一樣，有技術上的巨大差距，指望蘇-30MKK打敗殲-20本身就是不現實的，也是不公平的較量。

現在，中國空軍裝備了一款重型多功能戰斗機，與蘇-30MKK作用非常類似，就是大名鼎鼎殲-16，與殲-20、殲-10C戰斗機，共同構成了中國空軍戰斗機最為強悍的“空中三劍客”組合，軍改以后的一線航空旅，就將這三型中國空軍的主力戰斗機混編在一起，三者揚長避短，發揮各自最大的作戰性能。

殲-16，是沈飛制造的綜合作戰能力最為強悍的重型多功能戰斗機，不僅具備強大的空戰能力，也具備強大的對地（艦）打擊手段和能力，堪稱制空和對地（艦）打擊兩不誤。

在第三代半的機體內，先進機載相控陣雷達、紅外光電探測系統、電子對抗等航電設備，都是第四代隱形戰斗機的標配，因此綜合作戰能力在中國空軍中，是僅次于殲-20隱形戰斗機的存在。

殲-16，與蘇-30MKK一樣，也是雙發雙座重型戰斗機，同樣擁有12個外掛點，但殲-16最大外掛有效載荷卻高達12噸，甚至比轟-6系列早期型號轟炸機9噸都要多，同樣最大載彈量也高于蘇-30MKK的8噸。

此外，在機在航電設備上，殲-16裝備的電子掃描相控陣雷達，對目標的探測距離和探測精度，均要高于蘇-30MKK上的多普勒脈沖被動電子掃描陣列雷達，兩者在技術上相比較，蘇-30MKK至少要落后殲-16整整一代，這就是航電設備上的差距，反映在戰時未裝備相控陣雷達的戰斗機肯定是要吃大虧的。

另外，殲-16除了能外掛空空導彈、空地（艦）導彈、反輻射導彈、精確制導炸彈以后，也能攜帶并投擲防區外彈藥撒布器，本身就是滑翔載具，主要毀傷能力是破壞機場跑道，執行反坦克、步戰車等地面集群裝甲目標的能力，比蘇-30MKK多了一種非常強大的對地打擊武器的選擇手段。

殲-16和蘇-30MKK，都是重型多功能戰斗機，俄軍方稱蘇-30MKK為戰斗轟炸機，但殲-16卻具備后發優勢，特別是在航電設備和新穎武器投擲方面，確實要比蘇-30MKK領先，包括兩者的載彈量，殲-16也明顯在蘇-30MKK之上。

因此，經過上述綜合比對，能夠得出的結論是蘇-30MKK戰斗機綜合作戰性能，要遜色于后來居上的殲-16戰斗機，這個結論應該是比較客觀的，數據能夠說明問題。