撇開部分與燃油車相同的起火原因，大部分新能源汽車起火是需要動力電池來背鍋的，如下是汽車電子匯總的17年到18年8月份國內(nèi)新能源車起火的原因，從數(shù)據(jù)來看主要是充電、碰撞和自然三種原因

充電起火主要的原因是充電策略設(shè)置不合理或者BMS控制失效導(dǎo)致，這一塊相信再過一段時(shí)間就能慢慢解決，大家對動力電池了解更多也就能夠設(shè)計(jì)出更安全的電子電氣件，傳統(tǒng)燃油車也是這么過來的。

碰撞起火這一點(diǎn)是具有一定偶然性的，所有的動力電池開發(fā)過程中都是會做滑車和擠壓測試，這兩個(gè)測試就是用來模擬碰撞過程的受力，大家應(yīng)該也知道實(shí)際的碰撞形式千奇百怪，測試能夠cover大部分的情況，但是極端的情況下還是有可能起火的，所以這點(diǎn)只能靠大家自己小心駕駛了。

自燃這東西是所有動力電池都沒有辦法避免的，自然是因?yàn)殡娦緝?nèi)部的particle刺破隔離膜產(chǎn)生內(nèi)短路導(dǎo)致venting失效，即使是粉塵掉落到電芯里面也會有此問題，現(xiàn)在電芯的這種失效率已經(jīng)可以控制在百萬分之幾的水平了，所以打擊應(yīng)該能夠看出這種失效率是比較低且無法完全避免的。

現(xiàn)階段動力電池充電起火和自燃起火理論上是不會產(chǎn)生人身安全問題，大家也很少聽說過有燒傷人的事件。因?yàn)楝F(xiàn)在新國標(biāo)已經(jīng)出來一個(gè)測試要求，就是單個(gè)電芯發(fā)生失效排氣后，整車馬上就會收到一個(gè)報(bào)警信號，從收到信號到整車發(fā)現(xiàn)有火星的時(shí)間需要大于5分鐘，在這五分鐘里面大家有足夠的時(shí)間撤離。

所以，我覺得大家現(xiàn)在不需要擔(dān)心新能源汽車起火的問題，新能源汽車主要的問題還是在成本高、續(xù)航短、充電不方便和二手市場貶值高等問題，這些問題都需要時(shí)間慢慢解決，我個(gè)人非?？春眯履茉雌嚨奈磥?，因?yàn)槲磥淼闹悄芷囯x不開動力電池，大家覺得呢？