不請自來，5月初提的車，現在兩個多月5000多公里，談談自己的真實感受。

當時買車前同級別的4S店都去了，而且都試駕了，包括奔馳，寶馬，奧迪，凱迪拉克，雷克薩斯，甚至阿爾法羅密歐也去看了。

最吸引我的還是英菲尼迪Q50L的外觀，我提的是進享，鷹眼大燈，波浪進氣格柵，完美的側曲線，前置后驅都深深的吸引著我。實在等不了寶馬新3了，最后毫不猶豫的定了。

當然，今天主要談他的缺點，每種車型都有他的優缺點，Q50L也不例外。他最大的缺點我認為是不支持carplay等人機互動，其次就是內飾過老，沒有電子手剎，沒有液晶屏，其他方向盤重，因為他是電子液壓助力，開習慣了其實一樣的(P.S頂配是電子電動助力)，動力系統方面，搭載奔馳M274發動機，最大馬力211，最大扭矩350，這動力帶動1.7噸的車重，也不能對他要求過高，但平常加速超個車啥的沒問題。懸掛方面，那簡直是日系車的巔峰好吧，居然被人噴我不理解。最后還是需要你本人去試駕一下才能感受最真。

最后我談談對同級別其他熱門車型的感受(同級別指三十萬左右)

奔馳C260:短軸版，前置后驅，1.5T動力偏弱，售價過高(約36萬多)

寶馬325iM:短軸版，前置后驅，操控完美，184馬力動力偏弱，新版無優惠，落地也要35萬多。

奧迪A4L35或40TFSI:長軸版，前置前驅，動力190馬力一般，非常適合家用。(落地約30~33萬)

雷克薩斯ES200:前置前驅，92號汽油，動力2.0自吸167馬力無競爭力。而且需要加價提車，260需要38萬左右，300h四十多萬不是一個級別了。

凱迪拉克ATSL28T:前置后驅，現在是17款，車型過老即將大換代。不過動力279馬力，同級別沒有對手，喜歡運動蹦一下的可以考慮。

捷豹XEL250PS:捷豹也是我非常喜歡的一款車型，250馬力，動力強勁，前置后驅，車型漂亮。250版本落地30萬出頭，200版本高配落地不到30萬。我當時就在捷豹和英菲中選擇了英菲。