那些徒步西藏的直播是真的嗎？
現在搞直播的人是越來越多，帶著簡陋的設備就敢上路，說要征服這座山那座山的博主也不在少數。
對于現在網絡上說徒步西藏的這些人，我也不敢妄下結論到底誰真誰假，又有多少只是噱頭。不過，我敢肯定的是，真正能做到的一定會有，因為我就是其中的一員。
剛上大學的時候，我就抱有一顆走遍中國的野心，雖說直到畢業了，也沒能順利完成這個宏大的愿望，但也在努力中。
在我大三暑假的時候，想著這就是學生生涯的最后一個暑假了，怎么都得做出一些變化，讓自己的生活更加有意義些。后來，我的這個想法，就成了接下來持續45天的川藏線徒搭之旅。
川藏北線從成都出發，走川藏北線是我前期的徒搭路線。一般來說，沿著川藏線進藏的游客大多會選擇走川藏南線。
因為在更早的時候，我就曾到過雅安、瀘定和康定旅行，而為了體驗更多的可能性，我還是選擇了先走北線，經都江堰、映秀、四姑娘山和色達等地，最后再由八美轉至南線的新都橋，就此結束第一階段的進藏行程。
如果你問我，進藏之路辛苦嗎？答案是肯定的。我覺得，再也沒有什么比躺在家里的床上，吹著冷氣吃著小零食無憂無慮地更愜意了吧，何必舟車勞頓，腳力費盡地去折磨自己呢。
川藏南線回到南線的新都橋后，就繼續開啟徒搭的行程了。川藏南線相對來說更加成熟，在這條線上也更好搭車。沿途主動停下來，表示愿意載我一程的不在少數，不過當時為了鍛煉意志，我給自己定好了一個每日徒步30公里的目標，若未能達到這個目標的話，我都會婉拒搭車。
記得當時最多能日行40公里，相比較一些純徒的背包客來說，我覺得這并不算最厲害。不過也重在體驗，暑期時間有限，我不可能一直走下去的。雖說搭便車的次數也不少，不過我還是能夠全程堅持完成自己的徒步目標，這也是我引以為傲的。
終于是拉薩在第28天的時候，我終于來到了拉薩。雖說曾在書籍和影視中無數次見到過布達拉宮，可真正地親眼所見，也還是頭一次。
那時候正是傍晚，天色還沒完全暗下去，顯得格外的純凈透徹。心心念念的布達拉宮就在眼前，想想一個月的時間里走過的這些路，中間發生過的那么多事情，實在很有感觸。
拉薩并不是我的終點，在拉薩呆了四五天后，我繼續走上徒搭的旅途，后來去了山南和那曲地區，還走青藏線去了青海和甘肅，當然了這是后話。
所以，我個人還是比較相信一些愿意去徒步的旅行者，他們中不乏心懷夢想，堅持做著自己喜愛的事情，這已經是一種難能可貴的勇氣了。
我是@刺也無猬，一名熱愛旅行，崇尚自由的野生背包客。希望我的回答能解開你的一些疑惑，祝好。