如果把滴滴當全職來做？

坐標魔都，作為網約車價格最高的地方之一，如果車是自己的，還是比上班賺錢的也自由，我車落地20萬已辦雙證，主要成本是保險現在馬上第二年營運險折扣較高算下來一萬不到一點點（車損+交強+100萬三者+不計免賠+營運乘客險），這個價格已經相當優惠了，我第一年改營運之前新車上的私家車保險總計都6400，改營運后算下來營運險一萬三左右。折舊成本反正這車也打算開到報廢的也不計較了，算下來主要成本是保險比私家車貴4000~5000的樣子，每月400的成本，我覺得還可以。

實際跑的話因為車是自己的成本低也沒那么拼，周一到周五八點出門到中午結束回家，一般200多運氣好點300多，偶爾運氣爆棚可以上400，下午休息，吃好晚飯6點再出門，干到幾點看心情，也看上午的收入，晚上一般在60~70一小時，運氣好點加獎勵可以上80，總體每天600左右，運氣好點700~800，周五我會干到晚一些（因為周六周日基本不出車）像上周五干到凌晨2點回到家，因為那天上午運氣好上了400，于是周五總計加獎勵干了1100。魔都的網約車價格快車起步價乘客付14司機到手12.5，優享乘客17司機到手15.5，我雖然B級車但做不了禮橙，在首汽可以做舒適型專車，但首汽專車單太少只能輔助，價格是可以的，起步費18不包含公里和時間，所以只要一起步一公里就會超20，現在首汽抽成高了，專車到手價格平峰四塊多一公里，高峰到手五~六塊一公里（都是走高架不堵車）短途更高可以有七~八塊一公里，滴滴的話長單較多，20公里不算長單，30公里也經常有，偶爾有超40公里，到機場的話會超50公里，拜魔都地盤大的優勢，50公里的單都只會到郊區不會出城，而滴滴的派單邏輯是郊區的大牌車大概率會派回市區，只要不是超過100公里出魔都范圍的單子，基本不會有太多空放的，我這樣基本做五休二的水平，每月毛營收在一萬三四，拜新能源車油耗低的優勢（每天充電兩次）每月的油錢+電費在1500左右，凈收入一萬以上還是沒問題的，雖然這收入在魔都不算什么，但魔都也沒有人人上萬好么？普通的辦公室員工都是5000~7000的水平，5000以下的也相當多。拜土著優勢，不需租房，和父母同住沒有伙食支出（好吧也算啃老），之前一份工作就是辦公室7000但公司太壓抑不自由又加班多，我喜歡自由哈，現在這樣挺好，想休息隨時給自己放假

更一下，有人不信有3元一公里的價格。。。說實話在魔都3元一公里真的是白菜價，如果有客戶要走線下3元一公里我肯定不去的。。。貼幾個價格圖，分別是滴滴快車/首汽暢享（快車）/首汽舒適型專車的價格，第一個快車價格是上浮了15%的，滴滴現在一直搞活動，畢竟競爭激烈，第一個是首汽的早高峰獎勵的一部分，還有個沖單獎可疊加。