中國商業(yè)航天和自媒體流量怎么結(jié)合？

你說的是航空公司嗎？

如果是航空公司的話，你可以從用戶的角度去看，比如用戶會(huì)關(guān)注什么？

一、航班是否準(zhǔn)時(shí)。

二、航班有無餐食。

三、航班價(jià)格。

四、航班服務(wù)。

五、航班優(yōu)惠。

六、航班其它。

等……。

這是用戶經(jīng)常會(huì)關(guān)注的點(diǎn)，把自己先當(dāng)作用戶去評(píng)價(jià)你們航空公司。你這個(gè)評(píng)價(jià)實(shí)際上是用戶關(guān)注的點(diǎn)，那么用戶會(huì)認(rèn)為你對航公司非常了解，而且提供的信息具有參考價(jià)值。這個(gè)也就是現(xiàn)在的kol，當(dāng)然呢，一味的夸也不見得好。

至于說發(fā)展彼此，這個(gè)我沒有太多建議，兩個(gè)行業(yè)雖然在宣傳上有交集，但是在具體業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)上不多，你總不能說在飛機(jī)上放個(gè)號(hào)讓用戶關(guān)注，那也不叫關(guān)聯(lián)，只能說是宣傳渠道。另外呢，也不是所有行業(yè)都必須跨界，航天公司的業(yè)務(wù)跨界到自媒體，你想想能做啥？讓大家發(fā)表現(xiàn)對航空公司的觀點(diǎn)？然后呢，設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)飛機(jī)？這些對航空公司有沒有實(shí)質(zhì)的業(yè)務(wù)提升，很難說，所以這些沒啥意義。