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網(wǎng)約車競爭真的給消費(fèi)者帶來好處了嗎

網(wǎng)約車競爭真的給消費(fèi)者帶來好處了嗎?

首先,要說明的一點(diǎn)是上海交通的堵不是網(wǎng)約車造成的,不過從某種程度來說,可能是加劇。

對于網(wǎng)約車是否是給消費(fèi)者帶來了好處,這個(gè)問題我們應(yīng)該辯證的去看。

網(wǎng)約車給消費(fèi)者帶來的是什么?

這廂美團(tuán)開始進(jìn)駐網(wǎng)約車行業(yè),搶占滴滴的市場份額;那廂滴滴就開始了自己的外賣業(yè)務(wù),可以說隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的不斷發(fā)展,網(wǎng)約車行業(yè)開始越做越大,競爭的發(fā)展對于消費(fèi)者帶來的到底是什么呢?

1、大幅度的折扣,是不是真的優(yōu)惠呢?

美團(tuán)打車進(jìn)駐上海后的最大殺手锏就是——折扣,每單補(bǔ)貼30元,猶記得當(dāng)年的滴滴,不僅可以免費(fèi)打車,還有代金券贈(zèng)送。那么這樣大規(guī)模的折扣,對于消費(fèi)者來說是不是就真的是優(yōu)惠呢?

其實(shí)不然,在滴滴打車的那些所謂的“福利”背后,是對于用戶和車主的雙重影響:在用戶端,要么打不到車,要么就只能選擇優(yōu)享加價(jià);在司機(jī)端,平臺(tái)抽傭比例越來越高,有的地區(qū)一度從20%漲到40%。因此這些大規(guī)模的折扣,其實(shí)對于消費(fèi)者來說并不是真的優(yōu)惠。

2、網(wǎng)約車真的安全嗎?

網(wǎng)約車需要實(shí)名認(rèn)證并提供一些自己的信息,這就要求企業(yè)能夠做好第三方服務(wù);

在滴滴打車的時(shí)代(小編所在的城市還沒有美團(tuán)打車進(jìn)駐),小編曾經(jīng)被莫名其妙開啟了微信閃付的功能,也就是所謂的免密支付,這對于財(cái)產(chǎn)的安全有了很大的漏洞,很容易被不法分子利用。

另外,對于消費(fèi)者本身的隱私的一些影響也有很大的沖擊,當(dāng)然這也是整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的共性。

3、網(wǎng)約車真的合法嗎?

很多時(shí)候我們在打車的過程中都會(huì)碰到一些“被拼車”的行為,司機(jī)們?yōu)榱硕鄴赍X,會(huì)把我們的“專車”改成“拼車”,有的時(shí)候真的很影響心情,而在網(wǎng)約車司機(jī)拿到運(yùn)輸許可證之前,這些司機(jī)其實(shí)是屬于“非法載客”,因此,網(wǎng)約車的合法化仍舊有一條很長的路要走。

但是不得不說,網(wǎng)約車實(shí)際給我們帶來了很大的便利,也從一定程度上解決了一些有車一族的“財(cái)產(chǎn)難題”,但任何事物都是兩面性的,我們渴望的是未來更加合法更加舒適便捷的網(wǎng)約車。

作者:銀雪,出品:懂財(cái)?shù)?/p>

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關(guān)注懂財(cái)?shù)畚⑿殴娞?hào)(ID:znfinance),一個(gè)沉淪財(cái)經(jīng)十年的媒體人,一個(gè)混跡證券與PE多年的投資人。用最輕松的筆墨,嬉笑怒罵,說人話,聊財(cái)富,話投資,談人生。