滴滴順風(fēng)車公布最新整改方案？

其實(shí)條件談好了，因?yàn)楸救嗽趶V州，最近陸續(xù)有滴滴快車全平臺(tái)派單，包括，如祺出行、首汽約車，當(dāng)讓還包括滴滴快車（專車）這些。為什么滴滴一直要叼著順風(fēng)車這塊不放，很簡(jiǎn)單，利潤(rùn)高、受眾人群多（包括司機(jī)和乘客）。以前滴滴總說快車業(yè)務(wù)虧損，因?yàn)槟鞘呛统鲎廛嚥畈欢嗟亩▋r(jià)和抽成，要壓縮利潤(rùn)他們沒有接口。順風(fēng)車就不一樣了，單單沒記錯(cuò)是20%還是15%，畢竟受眾群體多，這順風(fēng)車是穩(wěn)賺不虧的，不用費(fèi)精力監(jiān)管司機(jī)，也不用費(fèi)精力公關(guān)乘客。但是滴滴沒想到的的是，城市通勤平均也就10來20塊的訂單，你訂單再多，只能走量。但是順風(fēng)車不一樣，基本全是跨城訂單，最少50+公里以上，但是滴滴的價(jià)錢那么低。跑量的的也搶了，長(zhǎng)途你也搶了 那讓出租公司的的士司機(jī)跑什么？這就是滴滴讓人落井下石的原因，另外還有對(duì)司機(jī)和乘客的傲慢，畢竟我一家獨(dú)大了乘客司機(jī)你們都得按我說的去做。如果是早期就開始用網(wǎng)絡(luò)約車軟件的應(yīng)該會(huì)知道UBER，市區(qū)行程比滴滴優(yōu)惠，但是人家UBER跨城的話是比出租車稍貴的，這就是企業(yè)概念的不同。最后我只想說，我猜滴滴為什么會(huì)放棄只發(fā)單給滴滴注冊(cè)的快車專車，而是反應(yīng)全平臺(tái)接入呢，妥協(xié)。沒辦法，順風(fēng)車業(yè)務(wù)太誘人了。所以滴滴現(xiàn)在出來咨詢大家對(duì)順風(fēng)車業(yè)務(wù)意見其實(shí)只是公關(guān)，其實(shí)基本已經(jīng)談好，有話事權(quán)的各方單位機(jī)構(gòu)應(yīng)該已經(jīng)是基本批準(zhǔn)順風(fēng)車從新上線的了，只是畢竟下線這么長(zhǎng)時(shí)間，滴滴還是得各種公關(guān)下為上線做準(zhǔn)備，而且也好從意見中吸取有什么可以比后來之秀嘀嗒、哈啰更優(yōu)秀的做法，讓司機(jī)乘客更偏向于滴滴的的意見。