年輕人第一輛車有必要買bba嗎？
由于你沒有給太多這個年輕人的資料，不知道這個年輕人是年輕人當中的精英，還是富二代？也不知道他買要買的是BBA當中的入門級產品，還是旗艦產品？所以我只能按大多數普通年輕人的情況來和你分析一下。對于大多數年輕人來說，我覺得第一輛車，是完全沒有必要買BBA的。
1BBA售價高如奔馳C，寶馬3，奧迪A4，這些入門級別的BBA車型來說，即便是最低配，在優惠力度最大的時候，落地價也要30萬左右。這筆錢對于富豪來說不算什么，但是對于大多數普通年輕人來說，這是一筆巨款。
年輕人拿著這筆錢，可以在小城市做一套房的首付，這有可能是增值的，即便不增值，至少也是保值，至少也是一份保障。畢竟大城市的房價太高了。許多年輕人雖然在大城市打拼，但很有可能終其一輩子都無法在大城市買房。在小城市買了房，無論是結婚，還是將來年紀大了，在大城市打拼不動了，要回小城市工作生活，都是有好處的。
年輕人拿著這筆錢，還可能就是一次翻身的機會。我們每個人的人生里，總會碰到機會。有的人會多點，有的人會少點，但是總歸會有的。就拿創業和投資來說，當機會來臨的時候，你也要有一樣東西才能把握得住，就是本錢。
如果把握住了，可能就是年輕人人生當中最重要的一個轉折點，從此翻身把歌唱。即便輸了，過程自己也經歷了，起碼有了實戰經驗和教訓。但是如果沒有本錢，當機會來臨時，你連把握的資格都沒有。
年輕人用這筆錢來買一輛車，其實是必輸無疑。因為在現在這個社會，一輛入門級的BBA根本不足以讓其他人高看你一眼。反而車子每年都在貶值，BBA這種車，貶值得還比較快，用不了幾年，這輛花了30多萬買的車，就只值幾萬了。
如果是富二代，或者特別有能力賺錢的年輕人當然無所謂。但是如果是一個普通年輕人的話，裝這個X的代價太大了。幾乎可以說是僅僅為了幾年的自我虛榮和滿足，斷送了年輕人的無限的可能。
2使用成本更高別看入門級BBA，比許多B級家轎的頂配旗艦版貴不了幾萬塊錢，但實際上使用成本高多了。首先是油錢。BBA的車很嬌嫩，必須得加95號以上的汽油，普通B級車，A級車，大多都是92號汽油就能滿足了。在同樣的油耗下，BBA的油錢都得多上不少，何況BBA的車一向還不怎么節油。
再者，BBA的可靠性還不如常見普通的常見品牌。如豐田，本田，大眾，馬自達，福特等等。雖然在舒適性，品牌溢價性方面不如BBA。但是故障率真的比BBA低。最關鍵的是，維修保養的價格還比BBA便宜。
我記得我以前看過這樣的新聞，就是有小偷把BBA車子后視鏡給拆了。留下聯絡方式，如果車主想要回后視鏡，就要給他錢。后來才知道，原來BBA的后視鏡，起步價就得好幾千，所以很多BBA車主是愿意花錢贖回的。
這也證明了BBA的維修成保養成本，肯定要比其他普通就用品牌的車子要貴上許多。比如說避震，火花塞，點火線圈，等等常見的易損件，價格都是普通車的幾倍以上。
別以為它只是BBA的入門級，只要掛上這幾個車標，它在維修保養方面的價格，就能讓你體驗出豪車的感覺。
這些龐大的支出，對于年輕人來說無疑是個很大的累贅。因為年輕人有很多地方都需要用錢，比如說結婚，買房，生兒育女，贍養父母等等。
所以我的一件是，年輕人第一輛車完全沒有必要買BBA。這些車除了短暫的能給你帶來自我滿足以外，其他的全部都是弊端，甚至還可能讓你喪失許多改變人生的機會，降低生活質量和抗風險能力。
如果不是十分需要，我覺得年輕人甚至連車都沒必要買，多出來的錢，用來學習，提升自己，創業，都比用在車上強。也許過幾年，就真的能輕松買上BBA，還不會成為自己的負擔。這不比提前享受要強嗎？