請問一路上搭順風車有什么技巧？

搭車窮游西藏，你在朋友圈里曬一曬，怕是男朋友都找不到了！

“窮游女”早已是污名化的一個群體。

我自駕西藏時，曾載過一個女生，但我不能稱呼她為“窮游女”。她是跟別人拼車進藏的，后來想單獨行動，用搭車的方式游更多的地方，但簡單嘗試后就放棄了。我載她那次是她最后一次搭車，然后她就坐長途車徑直回家了。

我知道有很多向往西藏的女生，既找不到旅伴，又不會開車（或者沒有車），于是就產生的搭車窮游的想法。

這種想法是完全不靠譜的。

旅游的目的，是享受，而不是自虐。如果沒有足夠的錢來支撐你的旅行，那么勉強為之的旅行絕對不會是享受，而是磨難。

舉個不一定恰當的例子：一塊鮮美多汁的牛排你愛不愛吃？估計大家都愛吃，但如果在這塊牛排上抹一層大便呢？你還愛不愛吃。

西藏就好比這塊牛排，蘸醬就很好吃，就好比“富游西藏”；蘸大便就不好吃了，就好比“搭車窮游”。

我說幾個問題，請大家想想有沒有道理：

1、不要以為能搭得到車，就可以“節儉”地游西藏了。

一路上的吃喝、住宿也是非常大的開銷。

每天按150元一間標間來計算，來回20天的話，需要支付3000元住宿費。

150一天是個比較大眾化的消費水平。你當然可以選擇條件較差的青旅，或者條件較好的星級酒店。

但是，再節約你能節約到哪里去呢？青旅也不是隨處可見的。難道你每天都和司機住一個房間、讓他出錢嗎？

吃飯也是個不小的開銷。以每餐25元計，全程吃飯將花費約1500元。

這些錢，應該也夠坐火車游一次拉薩了。

更遑論，你還要付景區門票，購物，零食飲料……的錢！

2、你想搭車，就一定能搭得到嗎？

我自駕西藏，遇到無數次路人招手搭車的。

不過，招手者九成九都是當地牧民。這可以理解：牧區人煙稀少，沒什么班車，當地人也只好攔過路車了。

攔車的旅行者有沒有呢？這是極少見的，其實如果不是遇到特別的難處，旅行者也不會求搭車的。至于純粹的窮游女，我是沒見過的。

車好不好搭呢？當然不好搭，絕大多數司機都抱著多一事不如少一事的態度，對路邊的搭車者視而不見。

咱不說什么“助人為樂”的大道理，荒郊野嶺的，正常人都不會停車去載一個陌生人的。那么，一看路邊站個美女，就趕緊停車往車上讓的人，都是些什么人呢？

3、搭車就沒有成本嗎？

前面說了，搭車窮游也要花不少錢的，吃飯啊，住宿啊，都是錢。

那么，搭車就完全沒有成本嗎？你攔下個好心的司機，一屁股坐到副駕上，一個大子兒不出，然后就開始指揮司機去哪兒、走哪條路、在哪個景點停？

正常來說，你不應該跟司機協商一下費用？或者替他加一次油？再不濟，你好歹也得給司機買瓶水、遞盒煙吧？你總不能停車吃飯的時候，還指望著司機給你付飯錢吧？

4、搭車出游方便嗎？

不管你有沒給司機搭車費用，司機能停下車載你，已經是一種仁義。

在旅行的過程中，你看到個不錯的景點，但司機沒有想看的意思，你好意思開口讓司機停車10分鐘、讓你觀景拍照嗎？

到了一個你完全沒興趣的地方，司機卻想鋪個墊子喝半天茶，你等不等？

如果正好你想看的司機也想看、你沒興趣的司機也沒興趣，那你跟司機可真是情投意合啊！難得難得！

不是夸張，情投意合太難了。不信你問問那些夫妻同游的人，路上的小矛盾、小摩擦多不多？

5、搭車出游的不便之處，還遠不止上面說過的這些

試著想一下下面的這幾個問題：

（1）你聞見煙味就想咳嗽，但車上會不會有兩個癮大的煙民？

（2）你吃不下去米飯，結果攔下的車里，全是南方人。

（3）你招手攔了100輛車都沒停，第101輛車停下了，結果上面是4個大男人。一路上和他們聊什么呢？

（4）你想搭車去拉薩，結果司機卻要到了邦達后去昌都。

（5）過東達山時你出現了高原反應，結果同行的人卻特精神，互相擺Pose拍照就是不說走。

……

我覺得，如果你實在抑制不住對西藏的向往，最好的方法是坐火車去拉薩。拉薩有西藏最重要的景點——布達拉宮，還有大昭寺、小昭寺、八廓街、羅布林卡、甘丹寺、哲蚌寺等很多知名景點，夠你玩幾天了。

在拉薩玩上幾天，加上來回車票，幾千塊錢就夠了。搭車窮游，幾千塊錢怕是還不夠呢！至于西藏更多的地方，可以等工作、家庭穩定后再作安排。結婚后沒有車的家庭是極少的，有了車，牽著老公、兒女一起自駕西藏，不是更好嗎？

一個旅友講過一個美女的故事：她跟團出游，天天跟領隊膩在一起，眾目睽睽之下，和領隊同吃同住，儼然夫妻。就這樣，她不花一分錢，瀟瀟灑灑地逛了一次西藏。

只是，這代價有點大了吧？

當然，如果你不認為這是代價，那就當我沒說好了！