現(xiàn)在想每天下班之后？

曾經(jīng)在滴滴上班，接觸過很多全職和兼職的司機(jī)師傅。下班后跑可以賺錢，就前兩天有一次打車還碰到一個(gè)司機(jī)大哥，自己有本職工作，每天下班回家，或者從別處回公司加班的路上，兼職跑滴滴。每個(gè)月也能賺點(diǎn)錢，但是他也建議：跑滴滴是一個(gè)辛苦活，跑多少就賺多少，如果沒有別的選擇，起碼也是一份收入，但也僅此而已。

一、從滴滴公司發(fā)展的角度考慮，可取也要考慮清楚

這兩年國家政策越來越嚴(yán)格，直接導(dǎo)致了打車的運(yùn)力受到影響。尤其是早晚高峰時(shí)期，打車越來越難、越來越貴。這也是當(dāng)下的運(yùn)力基礎(chǔ)和市場(chǎng)環(huán)境雙重影響下的結(jié)果。雖然滴滴通過一些技術(shù)算法優(yōu)化汽車調(diào)度方法，但本身運(yùn)力短缺是不爭(zhēng)的事實(shí)。

所以想下班后打車賺取一份收入是可取的，可以一直做下去。但同時(shí)這兩年賺錢比前幾年要困難一些，時(shí)薪降低了一些。另外也要考慮你需要支出的前期成本和時(shí)間成本。

二、從個(gè)人兼職的角度考慮，跑滴滴是一份薪資相對(duì)固定，發(fā)展空間不大的選擇

現(xiàn)在很多朋友都會(huì)兼職跑跑滴滴，多一份收入，相比下班后閑著是很不錯(cuò)的選擇。但如果對(duì)比本職工作的提升以及副業(yè)，需要綜合考慮你自身的優(yōu)勢(shì)，是通過先投資自己提升工作相關(guān)的收入，還是選擇另外一個(gè)方向發(fā)展副業(yè)。

如果你自己有擅長的領(lǐng)域和方向，可以試著通過兼職變現(xiàn)，這類的副業(yè)升值和發(fā)展空間更大。如果沒有，那跑滴滴也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

每一份勞動(dòng)都是光榮的，通過付出賺取一份收入很值得稱贊，加油。