繼口罩行業(yè)收入井噴后？

繼口罩行業(yè)收入井噴后，接下來哪個(gè)行業(yè)又要火，我告訴你，是頭盔。

現(xiàn)在大家都搞不懂，為什么頭盔忽然一下子火了，變成了全名熱銷得產(chǎn)品，大家又沒發(fā)現(xiàn)你得朋友圈，賣頭盔得人越來越多呢？那么頭盔為何成為了口罩之后得爆款呢？

其實(shí)這個(gè)和最新得規(guī)定有關(guān)系，看下圖

由于這個(gè)規(guī)定得時(shí)間，是在2020年6月1日要執(zhí)行，并且數(shù)據(jù)上看，我國得電動(dòng)車人數(shù)基數(shù)很大，使用量很多，不過問題就是大家好像都沒有電動(dòng)車頭盔這個(gè)意識(shí)，那么大家要買，商品就一下子脫銷了，市場(chǎng)業(yè)沒有考慮到大家放映那么快啊，商品得供楹鏈跟不上需求，就給部分商家發(fā)現(xiàn)了空間，快速得切入得積壓了更多得頭盔，等著漲價(jià)，賺錢。

那么為什么要出這個(gè)規(guī)定呢？

今年4月開始實(shí)施的電動(dòng)車新國標(biāo)中提出，“建議騎行時(shí)佩戴頭盔”。據(jù)深圳交警部門消息，在2018年深圳涉摩電死亡者中，因頭部顱腦損傷致死的占77%。近日，新京報(bào)記者探訪發(fā)現(xiàn)，北京多處街頭的電動(dòng)車騎行者鮮有佩戴頭盔的。專家分析認(rèn)為，這是因?yàn)楣娭鲃?dòng)預(yù)防傷害的意識(shí)較弱。如果能結(jié)合相關(guān)的傷害數(shù)據(jù)和身邊事故案例去倡導(dǎo)戴頭盔，大家的防范意識(shí)就會(huì)增強(qiáng)。

一位孕婦騎著電動(dòng)車，與公交車碰撞發(fā)生事故。孕婦臉朝下，頭部被卡在公交車底。因?yàn)榇髦^盔，她獲救后并無大礙。近日，發(fā)生在浙江溫州的“頭盔救命”事件引發(fā)熱議。近日，新京報(bào)記者探訪發(fā)現(xiàn)，北京多處街頭的電動(dòng)車騎行者鮮有佩戴頭盔的。

出臺(tái)新規(guī)定主要是因?yàn)榇蠹业妙A(yù)防傷害意識(shí)較弱

全球道路安全合作伙伴組織技術(shù)顧問丁寶國認(rèn)為，目前在我國，非機(jī)動(dòng)車騎行者戴頭盔現(xiàn)象之所以少見，是因?yàn)楣娭鲃?dòng)預(yù)防傷害的意識(shí)較弱。

他舉例，在瑞士、西班牙、美國等國家，民眾騎行時(shí)基本都會(huì)戴頭盔，“他們的防范意識(shí)相對(duì)更高。”

丁寶國認(rèn)為，目前，學(xué)校是交通安全教育的有效平臺(tái)。他們?cè)街行W(xué)宣傳，其中就包括騎行時(shí)佩戴頭盔的提示。而對(duì)于成人來說，則缺乏有效平臺(tái)，許多有用知識(shí)大眾都不了解。

在他看來，大眾防范意識(shí)薄弱，與不掌握相關(guān)的傷害數(shù)據(jù)和案例有關(guān)。“如果能結(jié)合相關(guān)的傷害數(shù)據(jù)和身邊的事故案例去提倡，大家的防范意識(shí)就會(huì)增強(qiáng)。”

結(jié)論"

這一次得頭盔漲價(jià)風(fēng)，其實(shí)和口罩不同，口罩是長(zhǎng)期需要得，但是頭盔是一次性購買產(chǎn)品，如果大家可以不騎電動(dòng)車得話，可以等一下再看看，但是如果你是天天要騎著你得小馬得話，還是盡快購買一個(gè)吧，畢竟國家規(guī)定我們必須去遵守的。