電動汽車是如何聯網的？

車輛上的車載設備通過無線通信技術，對信息網絡平臺中的所有車輛動態信息進行有效利用，在車輛運行中提供不同的功能服務。

這其中有關駕駛安全類業務的主要特征是低時延、高可靠。在時延需求上，輔助駕駛要求20~100ms，而自動駕駛要求時延可低至3ms。邊緣云是在現有移動網絡中實現低時延業務的使能技術之一。

移動多接入邊緣計算(Multi-access Edge Computing，MEC)是在靠近人、物或數據源頭的網絡邊緣側，融合網絡、計算、存儲、應用核心能力的開放平臺，就近提供邊緣智能服務，滿足行業數字化在敏捷連接、實時業務、數據優化、應用智能、安全與隱私保護等方面的關鍵需求。一般情況下針對車聯網場景，MEC系統有兩種構建方式，一種是在基站側利用若干臺通用服務器構建的邊緣云系統，完成流量本地卸載，及植入車聯網相關應用。另一種是在基站內部提供一定的計算能力。邊緣云提供本地化的云服務，并可連接公有云或者其他網絡內部的私有云實現混合云服務。

邊緣云計算通過將本地云平臺下沉在基站側，可為移動終端提供低時延業務。通過LTE蜂窩網絡和MEC車聯網平臺的本地計算，在緊急情況是下發警告等服務駕駛信息給車載OBU，相比現有網絡時延，車到車時延可降低至20ms以內，大幅度減少車主反應時間。此外，通過MEC車聯平臺還可實現路徑優化分析，行車與停車引導，安全輔助信息推送和區域交通服務指引等。