怎樣確定汽車的保養(yǎng)周期？

壹車熱評，100%原創(chuàng)，謝絕搬運！

壹車熱評最近回答了好幾條關于汽車保養(yǎng)的問答，其實對于這個知識點，壹車熱評真的建議車主在購買新車后，首先花點時間，靜下心來仔細閱讀一下你手中的汽車使用手冊，那里面基本都有關于你所購車輛的注意事項，以及詳細的保養(yǎng)方法。

提到車輛保養(yǎng)，很多人的選擇都是選擇看是否達到了規(guī)定公里數(shù)或者是規(guī)定時間，這種做法雖然是正確的，但這主要針對的是那些常規(guī)的保養(yǎng)類別，例如：換機油、三濾等等。而對于另外一些譬如：剎車片、剎車油、輪胎、火花塞、變速箱油等的保養(yǎng)，可能就不能機械的按照常規(guī)保養(yǎng)的時限來進行了。

首先說下常規(guī)保養(yǎng)的期限，絕大多數(shù)車主應該都是以里程數(shù)為優(yōu)先考慮，但對那些平時開車少的人來說，看時間也是可以的。無論是時間還是里程數(shù)，都是以先到為準。在進行常規(guī)保養(yǎng)時，首先需要了解使用機油的類型，礦物機油是5000公里左右進行保養(yǎng)，半合成機油是7500-10000公里，全合成機油是10000-15000公里。

在進行機油更換的時候，最好跟著把機油濾芯也換一下，花不了多少錢。汽油濾芯則一般是3-4萬公里時考慮更換，而空氣濾芯的更換周期則不容易固定，多數(shù)情況下在用氣槍吹一下空濾之后，依舊可以接著使用。

下面再說幾個保養(yǎng)時經(jīng)常會涉及到的保養(yǎng)項目：1. 火花塞：

目前市面上常見的火花塞種類有：

1） 鎳合金火花塞：

它的中心電極是鎳合金，側電極是鐵或銅，鎳合金火花塞是目前最便宜的火花塞種類，它的正常更換周期是2-3萬公里；

2） 鉑金火花塞：

它的中心電極是鉑金，側電極是鐵或銅，這種火花塞的特點是耐久性好，適合較為惡劣的工況環(huán)境，它的正常更換周期是5-6萬公里；

3） 銥金火花塞：

它的中心電極是銥金，這種火花塞產生電弧時的強度高、溫度高且不易形成積碳，由于其具有良好的燃燒性，電極不易溶化或燒毀，具有較好的點火穩(wěn)定性且功率輸出較強，因此銥金火花塞比較適合功率輸出較大的發(fā)動機，它的正常更換周期是8-10萬公里；

4） 銥鉑金火花塞：

它的中心電極采用的是銥合金，側電極采用的是鉑金材質。銥鉑金火花塞和銥金火花塞一樣，都具有相當優(yōu)秀的點火性能，是目前性能最好的火花塞之一，它的正常更換周期也是8-10萬公里；

車主可以根據(jù)自己的火花塞類型，判斷汽車在保養(yǎng)時所需要做的項目類別。但如果車主發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有發(fā)生異常抖動時，也可以考慮對火花塞進行單項檢查，看是否是因為個別火花塞出現(xiàn)故障，而引起每個氣缸的燃燒能量不均勻。不過需要注意的是，如果需要對火花塞進行更換的話，最好是所有火花塞一起更換。

2. 剎車片

相比起剎車盤來說，剎車片的更換頻率要明顯高很多，我們按材質依舊可以把剎車片進行相應的劃分：

1） 半金屬剎車片：這是乘用車領域使用頻率最高的剎車片種類，這類剎車片是由很多金屬纖維作為基礎材質，它給人的視覺感受是比較堅硬。半金屬剎車片的優(yōu)點是價格便宜，容易生產，導熱性強，具有較好的耐高溫性。而它的缺點就是摩擦系數(shù)較低，所以使用這類剎車片需要較大的制動力，才可以達到理想的制動效果，而且在低溫時，它的金屬成分會與剎車盤產生較大的摩擦力，因此容易產生剎車異響。

2） 少金屬剎車片：

從名字就可以看出這類剎車片的金屬含量比較少，因此生產廠商一般會用顆粒較大的石墨材質進行替代，所以少金屬剎車片從表面看上去少金屬剎車片給人的感覺就是比較粗糙。它的優(yōu)點和多金屬剎車片較為類似，但卻又表現(xiàn)的更加出色，當然價格自然也比多金屬剎車片更貴。少金屬剎車片一般多用于中高端的車型，但由于它和多金屬剎車片之間從外觀上較為接近，所以這導致很多不良商販會以次充好，欺騙那些不能識別真?zhèn)蔚南M者。

3） 陶瓷剎車片

也許你聽到剎車片是陶瓷材質時，可能會覺得這種剎車片恐怕會比較脆弱，但實際情況卻是陶瓷剎車片要比多金屬或少金屬剎車片，都擁有更好的制動性能。在剎車片里加入陶瓷纖維作為基礎材料，反而會讓剎車片擁有較高的硬度和耐磨性，同時也擁有更強的耐壓性能和抗剪性能。

陶瓷剎車片不僅可以提供較為出色的制動效果，還可以在剎車過程中具備出色的靜音性，同時對剎車盤的摩擦損耗也很小。相比起多金屬或少金屬剎車片，陶瓷剎車片在外觀上較容易識別，首先是它的表面看上去會比較細膩，整體顏色也會比較淡，而且仔細觀察還可以發(fā)現(xiàn)剎車片的側面會有一些細小的裂紋。不過壹車熱評認為陶瓷剎車片最大的缺點，就是太貴了，除此之外也就沒別的了。

介紹完幾種常見剎車片的類型后，我們再來說下它的使用壽命，一般剎車片的厚度是1.5cm左右，但根據(jù)每個車主的使用頻率和材質的不同，當車主發(fā)現(xiàn)剎車片厚度還剩半厘米的時候，基本就可以考慮隨時更換了。此外剎車片一般在它的使用極限位置會有一個金屬鐵片，它的作用就是在與剎車盤發(fā)生摩擦時會產生刺耳的金屬聲，以此來提醒車主需要更換剎車片了，而與剎車片配套使用的剎車油則一般是2年左右，就可考慮更換一次。

一般來說前驅車的前輪剎車片更換距離，要比后輪更短一些，所以車主在更換剎車片時可以不用四個車輪同時更換，但最好做到前輪或后輪同時更換，防止出現(xiàn)制動力不均勻的情況。

最后再簡單的說一下輪胎和電瓶的更換周期。

輪胎由于是橡膠制品，即使在不使用的情況下，輪胎的橡膠壽命一般也只有5-6年的時間，所以即使輪胎未出現(xiàn)嚴重磨損，但橡膠壽命到了以后也最好對其進行更換，保證行車安全。此外當輪胎的磨損程度達到花紋槽里的最低刻度線位置時，我們也應該及時將輪胎進行更換。

電瓶的正常使用周期一般是3年左右，但這個時間也不是絕對的，根據(jù)每個車主的保養(yǎng)程度、用車環(huán)境、用車狀態(tài)等因素的不同，電瓶的使用壽命也可能會有所縮短或者延長。

綜上所述，雖然我們老強調購車的目的是為了方便出行，給生活帶來更多的樂趣，但我們平時還是需要對一些常規(guī)部件的保養(yǎng)時間有所留意，畢竟有些部件是與自己行車安全密切相關的。此外壹車熱評想要強調的一點是，文章所說的保養(yǎng)時間都是正常使用的保養(yǎng)周期，但根據(jù)各自使用狀況的不同，保養(yǎng)周期也可以進行相應的調整。