買電動車究竟是買鋰電池的好還是鉛酸的電池好？
真是隔行如隔山，知道真相大吃一驚。相同型號兩輛全新電瓶車，一輛使用鉛酸蓄電池，另一輛使用鋰電池，6年以后用車成本相差二倍多。看完文章你就知道買電動車電池該怎么選了。
電池是電動車的心臟，選擇性價比高的電池，學會正確地使用電池，不僅能延長電池使用壽命，降低用車成本，還能減少鋰電池燃燒爆炸對生命構成的威脅，讓電動車更好地服務于我們的生活。現在市面上銷售的電瓶車電池有鉛酸電池和鋰電池兩種。鉛酸電池又分為普通鉛酸電池、黑金電池、石墨烯電池。鋰電池分為磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池和三元聚合物理電池。買電動車到底該選哪種電池呢？下面我們一起來探討這個問題。先介紹一下鋰電池的優缺點、鉛酸電池的優缺點，作出對比就知道該怎么選了。最后再介紹兩種電池的使用安全注意事項。
鉛酸電池簡介鉛酸電池電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。一個單格鉛酸電池的標稱電壓是2.0V,能充電到2.4V，能放電到1.5V。在應用中，經常用6個單格鉛酸電池串聯起來組成標稱是12V的鉛酸電池。鉛酸電池的優點：價格便宜、可回收利用，技術成熟、使用安全。鉛酸電池的缺點：體積大、份量重，抗低溫性能差，續航里程短、使用壽命短。鋰電池簡介鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質溶液的電池。鋰電池的優點：體積小、重量輕、容量大、循環使用壽命長。鋰電池的缺點：在使用過程中不免會產生鋰枝晶子，嚴重的時候甚至會穿破安全隔膜，容易短路起火燃燒。另外鋰電池售價高，回收利用價值低。買電動車究竟是選鉛酸蓄電池還是鋰電池呢？下面將從鉛酸電池和鋰電池的購買價格、續航里程、耐低溫性能、使用壽命、使用安全和使用成本這幾個方面作出比較。我們以市面上最暢銷的某品牌電動車為例，相同型號的電動車分別使用鉛酸蓄電池和鋰電池。1.購車價格使用60伏20安的石墨烯電池電動車售價2800元，使用60伏20安鋰電池電動車售價3500元。2.續航里程正常情況下60V 20安的鉛酸蓄電池，夏季保持中速行駛，電池續航里程在70公里左右。使用60V20安鋰電池，續航里程在90~100公里左右。3.耐低溫性能冬季鉛酸蓄電池耐低溫性能較差，容量是夏季的2/3，電池在夏季可以行駛70公里，冬季續航里程低于50公里。鋰電池的電容量在冬季也會受到低溫的影響，但是影響相對較小。鋰電池夏季可以行駛100公里左右，冬季可行駛85公里左右。4.使用壽命以現在市面上最好的鉛酸石墨烯電池為例，使用壽命為3~4年左右。鋰電池平均使用壽命3~5年。5.使用安全鉛酸電池技術成熟，經過市場的考驗，其中電池的主要材料鉛和和電解液物理性質穩定，不會起火爆炸。而我們見到的所有電動車起火燃燒爆炸，造成人員傷亡的事故都是鋰電池造成的。6.使用成本鉛酸電池電動車的用車成本。一般電動車使用壽命為6年，使用60伏20安鉛酸蓄電池，在6年以內需要更換一次電池，電池以舊換新費用約為500元，在6年以內前后輪胎需要更換一次，費用約為200元。當初購買鉛酸蓄的電池電動車價格為2800元，加上更換電池費用500元，更換輪胎費用200元，6年時間使用普通鉛酸蓄電池的用車成本為2800+500+200=3500元。鉛酸蓄電池體積大，份量重，焊接車架所使用的鋼管壁較厚，車輛行駛平穩，安全性能高。鋰電池電動車的用車成本當初購買鋰電池的電動車價格為3800元，商家宣稱的鋰電池壽命可長達6年，但是實際使用3~4年就會出現嚴重的衰減。如果不更換電池就無法繼續使用，如果更換電池價格高達1500元以上。為了達到電動車的使用壽命，在6年之內肯定要更換一次鋰電池，更換費用1500元，輪胎更換費用200元。當初購買鋰電池電動車價格3800元，更換電池費用1500元，更換輪胎費用200元，在這6年內鋰電池的用車成本為3800+500+200=4500元。鋰是一種化學元素活潑的金屬，如果使用不當會發生危險，比如充電時電池散熱受到影響，電池內部溫度升高或者在使用過程中發生短路，會起火燃燒，存在嚴重的安全隱患。現在新國標的電動車使用重量輕的鋰電池，車身使用薄壁鋼管焊接，車身強度弱，重量輕，行駛安全性差。通過以上對比，得出結論：買電動車使用鉛酸蓄電池更劃算，不僅可以減少用車成本，最重要的是安全性能遠高于鋰電池，不會起火爆炸。但是如果你對電動車的續航要求較高，比如送外賣、送快遞，推薦使用市面上大品牌的磷酸鐵鋰電池。市面上鉛酸電池有普通鉛酸蓄電池、黑金電池、石墨烯電池，三者是什么關系？到底該怎么選呢？很多人買車對黑金電瓶和石墨烯電池并不清楚，實際上現在說的石墨烯電池就是前幾年說的黑金電池，一般商家都會說石墨稀電池是高科技，比鉛酸電池強太多了，續航里程遠、使用壽命長，部分消費者也就信以為真了。實際上石墨烯電池并非真正意義的石墨烯，真正的墨烯每克提取成本在5000元以上，即使在高科技行業也很少應用，大家不妨想一想，價格高昂的石墨烯怎么可能用在平價的電動車上呢。普通鉛酸電池與黑金電池、石墨烯電池的區別：電動車行業中所謂的黑金電池，實際是極板加厚的鉛酸蓄電池。所謂的黑金電池，每塊重量比普通電池重一斤左右，可不要小看這一斤的重量，電池壽命能延長一年以上。
所謂的石墨烯電池里的石墨烯并不是真的，這種電池的極板使用的是加厚的原生鉛，純度高、導電好、容量高。每塊比普通電池重1.5~2斤，電池使用壽命可達三年以上。
現在鉛酸電池為什么沒有以前耐用了？1.再生鉛的使用。
首先我們來說下再生鉛和原生鉛。原生鉛是由鉛礦石直接提取冶煉而成，純度高，雜質少，由它制成的電池極板內阻小，透電率高，使用壽命長。而再生鉛是由我們淘汰下來的廢舊電池和其他雜鉛經過破碎冶煉制成的鉛錠，再送到電池生產企業。再生鉛的成本低于原生鉛接近40%，但是再生鉛內部的雜質較多，會影響電池的使用性能和使用壽命。2.鎘元素被禁用鎘對電池的質量有至關重要的作用，但是對環境、空氣、土地會產生污染，為了減少對環境造成的污染，2014年以后國家禁止在電池中添加鎘元素。3.電池池重新國標電動車標準制定實施以后，電動車重量必須減輕，電池企業被要求對產品進行減重。以60伏20安時電池為例，減重前和減重后一組電瓶的重量足足相差5斤，鉛板重量減輕，密度減少，從而影響了電瓶的性能。4.電動車功率增加另外電動車設計功率越來越大，控制器電流輸出增大，電瓶承受的壓力也相應增加，還有使用者操作不當也是電瓶壽命縮短的原因。鉛酸電池使用注意事項1.夏季長時間騎行，回家后讓電池冷卻一個小時再充電。因為夏季高溫，電池長時間持續放電、電解液溫度升高，回家就充電，電解液溫度快速升高，容易把電池充鼓包。2.不要頻繁使用快充給電池充電，充電站電壓高電流大，容易擊穿電池的極板，縮短電池使用壽命，只能偶爾救急使用。3.電動車騎行時使用中速檔行駛，快速放電也會影響電池使用壽命。4.電量剩余30%請及時給電瓶充電、一次充足，待綠燈亮起再補充半個小時為宜。夏季充電時間6小時，冬季充電時間8小時。電瓶車長期不用，每半個月為電池補充一次電，防止電瓶餓死。市面上的鋰電池有三種，分別是磷酸鐵鋰電池、錳酸鐵鋰電池和三元鋰電池。鋰金屬的化學特性非常活潑，對環境要求非常高，使用不當會電池會因過熱短路起火爆炸，那么這三種電池究竟該怎么選呢？1.磷酸鐵鋰電池是指以磷酸亞鐵鋰為正極材料的鋰離子電池，是最近幾年才開始使用的，它的安全系數和電池的循環使用壽命是其他材料無法相比的，不會燃燒更不會爆炸。如果你的電動車打算使用鋰電池，推薦使用磷酸鐵鋰電池。2.錳酸鐵鋰電池是指正極使用錳酸鋰材料的電池，錳酸鋰電池其標稱電壓在2.5~4.2v ，錳酸鋰電池價格高，使用循環壽命低于磷酸鐵鋰電池，電池短路過充極易起火燃燒。3.三元聚合物鋰電池是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰或者鎳鈷鋁酸鋰的三元鋰電池，三元復合正極材料是以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料，里面鎳鈷錳的比例可以根據實際需要調整。三元聚合物鋰電池在夏天40度的環境一般不會燃燒，但是如果因為意外導致電池發熱，那么就有可能自燃。鋰電池使用注意事項1.首選大品牌的電池鋰是一種非常活潑的金屬，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。如果你的電動車準備使用鋰電池，千萬要記住，一定要選擇市面上大品牌的鋰電池，比如天能和星恒，千萬不要貪圖小便宜，生命安全放在第一位。2.掌握正確的充電時間首次充電時間最好在8-12小時。在使用電動車的過程中，要根據實際使用情況進行充電。一般情況下，如果電量表上的紅黃指示燈亮了，就需要充電了。3.充點時避免插頭松動鋰電池充電時如果插頭出現松動，會導致插頭發熱，如果發熱的時間過長，就會導致插頭短路或者是接觸不良，這對充電器和電池會造成雙重傷害，所以充電時要注意避免出現這樣的問題。4.充電要規律電量使用超過2/3就要給電瓶充電了，因為有規律地給電池充電，可以有效延長電池使用壽命。5.在適宜的環境下充電鋰電池在充電時是化學反應，鋰離子電池由高活性的正極材料和有機電解液組成，在受熱條件下極易發生劇烈的化學反應，這種反應會產生大量的熱，甚至導致“熱失控”，所以需要在一個通風透氣、溫度適宜的環境下充電。6.充電時間要控制好當電動車鋰電池電池剩余30%左右時，要及時充電。另外使用鋰電池的電瓶車不要推進電梯間，鋰電池不要拿回家充電，充電時間不要過長，不要在夜晚充電。不論是鉛酸蓄電池還是鋰電池，充電時一定要先插電動車這一端，然后再插220伏交流電源。電瓶電充足時先拔掉220電源，再拔掉電動車的插頭。很多人在騎行鋰電池電動車的時候，當電量下降到20%的時候就會突然斷電，好像感覺是保險燒毀了。其實鋰電池有欠壓斷電保護裝置，也就是說鋰電池的電壓低于安全數值，它會直接把電源輸出切斷，會造成所有的儀表燈呈現斷電關閉狀態。為什么鉛酸電池的電壓指示燈會一格一格的減少，沒電了還能跑呢？因為鉛酸電池的控制器有一個欠壓保護功能，就算電池電量低于安全電壓，電源指示燈也是可以常亮的，轉向燈喇叭也是可以正常工作的，而且擰動轉把車輛仍然可以緩慢前行。寫在最后我們在刷視頻的時候，經常看見電動車在騎行過程中起火、在充電時起火、甚至停放的時候也會起火燃燒。鋰電池起火燃燒是因為電池內部過熱或者充電短路造成的，起火燃燒僅須幾秒鐘，嚴重威脅騎行人員的人身安全。鉛酸電池技術成熟，價格便宜、舊電池可以以舊換新，有效減少用車成本。從安全方面考慮鉛酸電池的極板是鉛，電解質是硫酸，鉛和硫酸都是比較穩定的物質，即使過充鼓包也不會發生起火燃燒的現象。所以綜合來說買電動車當然是使用鉛酸蓄電池更安全。