一百年前美國帝國大廈381米高？

人之所以為人，是因為人有主觀能動性，可以主動的去創(chuàng)造。1930年建造的帝國大廈，如果不算上面的避雷針，有著380多米的高度?！鴽]有安全繩

瘋狂的摩天大樓競賽

中國一直號稱是基建狂魔，但是也阻止不了別的國家在基建上瘋狂。前段時間美國總統(tǒng)特朗普感慨美國的基建夢，就拿這個僅僅耗時一年多的帝國大廈來舉的例子。

人們看到的總是外部光鮮亮麗的樣子，卻忘記了這座大廈的建成，可是充滿了工人的鮮血。這座大廈最后的建成，離不開經(jīng)濟大蕭條的背景，也離不開摩天大樓的攀比。

300多米高的埃菲爾鐵塔，其實比他還早，在1898年就已經(jīng)落地完成。不過他也徹底的拉開了一個攀比建造摩天大樓的運動。

在埃菲爾鐵塔建成20年后，高達213米的美國人壽保險大樓落地。又過了20年，高達280多米的曼哈頓銀行落地。

有關(guān)于帝國大廈的建造，還是來自于兩個老板的打賭。當(dāng)時克萊斯特公司的創(chuàng)始人克萊斯勒，和通用汽車的大股東拉斯科布，兩人打了一個賭，看誰能建造一座最高的樓。▲沒有保護措施

克萊斯勒想在曼哈頓的市中心建造一座克萊斯勒大廈，既然別人都已經(jīng)下了挑戰(zhàn)書，拉斯科布肯定不能認輸。所以他在第五大道處買了一塊地，準(zhǔn)備著手建造一座大廈。

當(dāng)時拉斯科布找了一名建造師，拿出一支鉛筆放在他面前，就問了他一句話：“最高的樓你能建造多高？”這名建造師名叫拉姆，他思考了一會兒告訴拉斯科布：“差不多80層左右的樣子?！?/p>

拉斯科布只是告訴他：“你只管放心大膽去做吧，錢的事情不用擔(dān)心。”有了這樣的承諾之后，拉姆開始著手建造這座帝國大廈。雖然當(dāng)初拍板很簡單，但是建造起來卻困難無比。

用生命建造起來的大廈

這座大廈建設(shè)時，最多的時候有3500多名工人同時施工。基本上都是來自愛爾蘭和意大利的移民，以及一些本地的鋼鐵工人。建造底層的時候還好，但是越往上越危險，為何還有這么多人趨之若鶩？▲風(fēng)一吹可能就掉下去了

不要忘記這座大廈建設(shè)的時間，之前已經(jīng)說過了，這是在經(jīng)濟大蕭條的背景下建設(shè)完成。在經(jīng)濟大蕭條的時候，工人能夠工作已經(jīng)是非常幸運的了。因此就算是再危險，也有工人愿意試一試。

不過資本主義永遠意味著剝削，就像前段時間抖音上出現(xiàn)的安全帽問題一樣。關(guān)鍵是建設(shè)大廈的過程當(dāng)中，工人甚至連安全的保障都得不到。維系著工人安全的，只有一根可憐的繩子。

在建設(shè)這座大廈的過程當(dāng)中，老板完全是不拿工人當(dāng)人用。再危險的地方，只要是人能上得去，就讓工人上，畢竟當(dāng)時的設(shè)備還不先進。同時為了盡可能程度的省錢，他們也忽略了安全保障，工人每天都是命懸一線之間。

當(dāng)時這些老板也不拿工人當(dāng)工人用，而是把他們當(dāng)作一種臨時工。但凡是稍微有點懈怠，直接把他們開除，因為外面有大把的人搶著想進來?！艘徊饺f丈高樓

所以說每個人都在拼命的工作，即使是有生命危險，他們也不得不去繼續(xù)執(zhí)行任務(wù)。因此所有人就像打了雞血一樣，計劃時間也被大大提前，只用了短短的410天時間，整座大廈就落成，比原計劃提前了40多天。

落成后的帝國大廈有120多層，也比預(yù)計的高出了40多層，高度達381米，加了一個雷達之后超過400多米。而他的對手克萊斯勒大廈只有310多米，整整超出了將近90米。

最后官方給的通報卻是，整個過程當(dāng)中有5名工人死亡。但是另外兩家報紙卻不這樣認為，有一家報紙認為是14人死亡，另一家報紙則是披露有42人死亡。其實我認為都說少了，死亡的人可能更多。

所以說不要羨慕他們的時間短，他們的完成都是建立在血上面的。而我們號稱基建狂魔，盡管施工過程當(dāng)中難免會有一定程度的人員傷亡，但是我們都是盡可能的保持人員的安全?！呀?jīng)習(xí)慣了這個高度的工人

也是因為當(dāng)時的人權(quán)意識比較淡薄，也正是因為資本主義這一次次的剝削，所以才有不斷的美國人站出來維持人權(quán)。換句話說，如今美國的人權(quán)，都是用生命堆起來的。

中國為何被稱作是基建狂魔？給大家看幾個數(shù)據(jù)就懂了。

中國的高速公路里程，在2013年達到世界第一，下圖是中國的高速公路網(wǎng)，并且在2018年的時候，中國的鐵路里程也做到了全世界第一。

中國的發(fā)電量在2011年達到世界第一。

這一幅圖是中國的港口吞吐量

鋼筋與水泥的生產(chǎn)代表了一個國家的現(xiàn)代化建設(shè)程度，前面是鋼筋，后面是水泥。

而且隨著一帶一路的發(fā)展，號稱世界基建狂魔的中國已經(jīng)不僅僅局限于國內(nèi)，開始幫助其他國家基建建設(shè)。沒有錢怎么辦？別擔(dān)心，我們也可以用別的東西來換。

我們中國接受質(zhì)押、抵押等多種形式，實在不行我們也可以給你貸款。再不愿意的話，我們還可以幫你們收一下運營的錢。總之辦法多的是，畢竟我們一直把一句話貫穿到底：要想富先修路。