以色列的梅卡瓦坦克怎么樣？
梅卡瓦主戰(zhàn)坦克 （英文：Merkava MBT）是以色列國防軍裝備的自主生產(chǎn)的主戰(zhàn)坦克系列。1979年第一臺(tái)梅卡瓦M(jìn)k1型坦克交付以色列國防軍，梅瓦卡主戰(zhàn)坦克迄今為止已發(fā)展了四代（分別為Mk1、Mk2、Mk3、Mk4），親歷了以色列已爆發(fā)的多次沖突，是當(dāng)今世界經(jīng)歷實(shí)戰(zhàn)次數(shù)最多的主戰(zhàn)坦克。在吸取實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，以軍確立了“以防護(hù)為基礎(chǔ)、保護(hù)乘員為中心”的設(shè)計(jì)理念。在研制初期便確定梅卡瓦主戰(zhàn)坦克的3大性能次序是防護(hù)、火力和機(jī)動(dòng)性，使其號(hào)稱是世界上“防護(hù)性最好的坦克”。2006年梅卡瓦坦克在黎巴嫩南部戰(zhàn)場上遭遇了很先進(jìn)的俄制反坦克導(dǎo)彈攻擊，47輛坦克曾失去戰(zhàn)斗力，5輛因?yàn)镮ED和反坦克導(dǎo)彈徹底損失。2007年以色列國防部召集產(chǎn)業(yè)界領(lǐng)袖，就關(guān)閉所有坦克生產(chǎn)設(shè)施一事進(jìn)行協(xié)商。決定提前于2007年上半年完成正在執(zhí)行的梅卡瓦M(jìn)k4坦克生產(chǎn)項(xiàng)目，2009年起開始淘汰服役時(shí)間最長的梅卡瓦M(jìn)k2和Mk3型坦克。[2][3]2013年8月16日，以色列國防部長宣布決定為裝甲部隊(duì)恢復(fù)生產(chǎn)梅卡瓦M(jìn)k4主戰(zhàn)坦克。以色列國防軍裝甲部隊(duì)在2014年完成重大改組，包括讓舊式梅卡瓦坦克退役、給第七裝甲旅配備最新式自主防護(hù)型梅卡瓦M(jìn)k4s坦克。該坦克的車體是鑄造的，前上裝甲焊接有良好防彈形狀的裝甲板，右邊比左邊高些。這一層鑄造裝甲后面有一空間，中空裝甲，可填充穩(wěn)定性和惰性高的柴油，其后是另一層裝甲，這樣的結(jié)構(gòu)使該坦克有較好的防破甲彈和反坦克導(dǎo)彈的能力。該坦克的車內(nèi)布置與普通炮塔式坦克不同，戰(zhàn)斗艙在車體的中部和后部，駕駛艙在車體前左，車體前右是動(dòng)力艙。駕駛員有1個(gè)向左開啟的單扇艙蓋和3個(gè)潛望式觀察鏡，中央1個(gè)可換成被動(dòng)式夜視鏡。駕駛艙與戰(zhàn)斗艙之間有1通道，駕駛椅向前折疊時(shí)，駕駛員可以通向戰(zhàn)斗艙。車體后部可以儲(chǔ)存炮彈，彈藥裝在特制的彈藥箱內(nèi)并放在彈架上。56發(fā)炮彈分列左右兩側(cè)特制的彈藥箱內(nèi)和彈架上，只有6發(fā)應(yīng)急彈裝在炮塔內(nèi)，可燃性炮彈都放在后部。彈架可以拆除，以便騰出空間乘坐一組指揮人員，或者放4副擔(dān)架，或者載10名步兵。這使梅卡瓦主戰(zhàn)坦克擁有強(qiáng)大的步兵投送、支援能力。車體后面開有3個(gè)門，左邊是一個(gè)電瓶裝卸門，右邊一個(gè)是三防裝置保養(yǎng)門，中間一個(gè)門有上下兩扇，上扇向上翻，下扇向下翻，可以從車外開啟，但車內(nèi)設(shè)有閉鎖裝置。中間門主要供裝卸炮彈和運(yùn)送傷員，門上有1個(gè)容積為60L的飲用水箱，炮塔呈尖嘴狀，正面面積小，中彈率較低。后部有個(gè)大尾艙，放有電臺(tái)和液壓件。車長位于火炮右側(cè)，炮長在車長前下位置，裝填手位于火炮左側(cè)靠后的部位。在炮塔設(shè)計(jì)中采用了模塊裝甲，復(fù)合裝甲模塊內(nèi)裝有復(fù)合裝甲板組件，與炮塔基體相連接，用螺栓固定。突出炮塔座圈的車體外壁上、在駕駛員前的前上裝甲板、側(cè)裙板上也采用這種模塊裝甲。裝有1挺同軸機(jī)槍，車長指揮塔門上方裝1挺車長機(jī)槍，裝填手門上方裝1挺防空機(jī)槍，3挺機(jī)槍均為FNMAG型7.62mm通用機(jī)槍，經(jīng)比利時(shí)FN公司許可，由以色列制造。裝在彈鏈上的2000發(fā)7.62mm機(jī)槍彈儲(chǔ)存在間隙裝甲的夾層空間里。有些梅卡瓦坦克在主炮炮管上方裝有1挺從車內(nèi)遙控射擊的M2HB式12.7mm機(jī)槍，該機(jī)槍用于訓(xùn)練炮長。在黎巴嫩城市戰(zhàn)中，該機(jī)槍曾代替火炮使用。梅卡瓦M(jìn)k1、Mk2型坦克的武器還有1門M68型105mm線膛坦克炮，由美國授權(quán)以色列軍事工業(yè)公司（Israel Military Industries）生產(chǎn)，炮管上裝有熱護(hù)套。火炮俯仰角為-8.5°～+20°。車體前上裝甲右部裝有火炮行軍固定架。該火炮可以發(fā)射北約標(biāo)準(zhǔn)型105mm破甲彈和碎甲彈，以色列軍事工業(yè)公司還為此炮研制了M111式尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈，初速為1465m/s，直射距離達(dá)2000m，有1個(gè)直徑較小的全鎢彈芯和1個(gè)滑動(dòng)彈帶，彈丸飛行速度降較小，性能優(yōu)于美國M735式尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈。該坦克上載有92發(fā)105mm炮彈，8發(fā)待發(fā)射炮彈存放在炮塔座圈下方，其余84發(fā)彈儲(chǔ)存在車體后部，其中12發(fā)彈裝在2發(fā)彈的容器內(nèi)，72發(fā)彈裝在4發(fā)彈的容器內(nèi)。Mk3型改用120毫米滑膛炮，可發(fā)射以色列和北約標(biāo)準(zhǔn)的所有120毫米彈藥。Mk4型沿用Mk3型的120毫米滑膛炮，但反后坐裝置已改用壓縮氣體作為儲(chǔ)能元件。這一改動(dòng)不僅使反后坐裝置的直徑減小了約100毫米，而且允許火炮使用更大的膛壓發(fā)射彈丸，使彈丸的速度提高、穿甲能力增大。該炮的另一個(gè)特征是使用了新的熱套筒，導(dǎo)熱更為均勻，這樣炮管溫度變化所導(dǎo)致的形變程度更小，從而提高了火炮的射擊精度。[10][8]安有Mk2型、Mk3型、Mk4型炮塔上安裝一門IMI型60mm迫擊炮作為輔助武器,可發(fā)射榴彈、煙幕彈和照明彈。梅卡瓦M(jìn)k1型坦克采用斗牛士（Matador）Mk1火控系統(tǒng)，它的數(shù)字式火控裝置由埃爾比特計(jì)算機(jī)有限公司（ElbitComputersLimited）設(shè)計(jì)，激光測距儀由埃勞普公司制造，車長和炮長均可使用。該系統(tǒng)以中央處理裝置為中心，包括操作裝置、控制和反饋伺服回路以及傳感器。操作裝置包括車長、炮長和裝填手3個(gè)操作裝置。炮長操作裝置是主操作裝置，它為彈道計(jì)算機(jī)提供所需的人工輸入信息，例如彈種和每種彈在高低秀和水平角上的后坐補(bǔ)償。此外，炮長操作裝置還包括能使系統(tǒng)進(jìn)行炮膛覘視和供系統(tǒng)進(jìn)行自檢的邏輯板以及預(yù)選輸入顯示裝置。車長操作裝置提供系統(tǒng)顯示器讀數(shù)、射擊距離和彈藥輸入信息。裝填手操作裝置提供彈藥輸入信息。控制回路向火炮液壓俯仰驅(qū)動(dòng)裝置傳輸計(jì)算機(jī)瞄準(zhǔn)角數(shù)據(jù)，并向運(yùn)動(dòng)的十字線傳輸方向角數(shù)據(jù)。反饋回路可確保實(shí)際瞄準(zhǔn)角及十字線方向角與計(jì)算數(shù)據(jù)一致，并對(duì)誤差進(jìn)行精確校正。火控系統(tǒng)傳感元件包括大氣傳感器、激光測距儀、炮塔傾角指標(biāo)器和目標(biāo)角速度傳感器。計(jì)算機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，炮長可使用方向機(jī)和高低機(jī)操縱火炮。車長可使用超越控制裝置先于炮長控制火炮和實(shí)施射擊。火炮配有雙向穩(wěn)定器，穩(wěn)定系統(tǒng)與美國卡迪拉克·蓋奇（CadillacGage）公司的相同，由以色列PML精密機(jī)械有限公司（PMLPrecisionMechanismLtd）特許生產(chǎn)。車長有1個(gè)可360°旋轉(zhuǎn)的瞄準(zhǔn)鏡，放大倍率為4×和20×，車長潛望鏡的可旋轉(zhuǎn)頭部通過1個(gè)反向旋轉(zhuǎn)裝置與炮塔方向驅(qū)協(xié)系統(tǒng)相連，以補(bǔ)償炮塔旋轉(zhuǎn)量。炮長潛望鏡的放大倍率為1×和8×，并與激光測距儀合為一體。該坦克的夜視設(shè)備是微光夜視系統(tǒng)，也可以選擇熱像式夜視系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)：該坦克使用美國泰萊達(dá)因·大陸汽車公司通用產(chǎn)品分部（TCM/GPD）的AVDS-1790A型12缸風(fēng)冷柴油機(jī)，標(biāo)定功率為662kW（900馬力）。冷卻方式：空氣冷卻（風(fēng)冷），氣缸排列型式：V型，燃用燃料：柴油，進(jìn)氣方式：渦輪增壓，總排量1790。梅卡瓦M(jìn)k1、Mk2主戰(zhàn)坦克采用AVDS-1790-6A型，梅卡瓦M(jìn)k3主戰(zhàn)坦克采用AVDS-1790-9AR型，Mk4采用德國MTU833內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)1103千瓦，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過Mk3上安裝的美制AVDS-1790發(fā)動(dòng)機(jī)，且成本更為低廉。更為難得的是，MTU833的體積較小，這使得Mk4車身前方的發(fā)動(dòng)機(jī)罩外觀平整，不像Mk3一樣高高隆起，對(duì)改善坦克乘員的視野十分有利。傳動(dòng)裝置：與上述柴油機(jī)相匹配的美國底特律柴油機(jī)阿里遜公司（Detroit Diesel Allison，DDA）的CD-850-6B型傳動(dòng)裝置，它有高檔、低檔和倒檔各1個(gè)。有1根輸入軸、2根輸出軸、兩者相互垂直的稱之為“十字”（Cross Drive）型的傳動(dòng)裝置。CD-850-6B型采用液力機(jī)械傳動(dòng)。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：CD-850各型傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)基本相同。CD-850-6型傳動(dòng)裝置由前傳動(dòng)裝置、液力變矩器、變速機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向裝置和操縱裝置等部件組成。行動(dòng)裝置：該坦克采用平衡式螺旋彈簧懸掛裝置，車體每側(cè)有3組懸掛裝置，每組有2個(gè)平衡肘和2個(gè)雙輪緣負(fù)重輪。6個(gè)平衡肘均獨(dú)立地相對(duì)于各自的螺旋彈簧運(yùn)動(dòng)。車體每側(cè)還有4個(gè)液壓減振器、4個(gè)限制器以及4個(gè)托帶輪，其中第一、二、四個(gè)托帶輪僅支撐履帶靠車體半邊。車長指揮控制系統(tǒng)：普通坦克車長與駕駛員的聯(lián)系借助車內(nèi)通話系統(tǒng)，但梅卡瓦坦克使用車長指揮控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括車長使用的轉(zhuǎn)向手柄信號(hào)發(fā)生裝置、電子設(shè)備和與車內(nèi)通話器相連接的駕駛員用顯示器。車長手柄信號(hào)發(fā)生裝置安裝在炮塔上，電子設(shè)備可隨意布放，駕駛員用的顯示器固定安裝在駕駛員座位處，無論開窗與否，都易于駕駛員觀察。車長轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向手柄時(shí)，駕駛員可從耳機(jī)中聽到待命信號(hào)，同時(shí)可從顯示器上看到相應(yīng)的待命符號(hào)。車長松開轉(zhuǎn)向手柄時(shí)，轉(zhuǎn)向手柄會(huì)自動(dòng)回到中心位置，此時(shí)駕駛員從耳機(jī)中聽到“駕駛員，好”的命令。防護(hù)系統(tǒng)：鑒于該坦克將防護(hù)性能置于3大性能（防護(hù)、火力、機(jī)動(dòng)）之首，為此采取的措施如下：
梅卡瓦M(jìn)k1的炮塔。總體布置：為減少彈藥爆炸引起的二次效應(yīng)，車體前部和炮塔座圈以上部分不放置彈藥。為保障乘員安全，盡可能使座位靠車體后部和相對(duì)較低的位置布置。用于保護(hù)乘員的裝甲重量占坦克戰(zhàn)斗全重的70%，大大高于其他坦克。動(dòng)力傳動(dòng)前置：該坦克與眾不同之處是，將動(dòng)力傳動(dòng)裝置前置，主要目的是提高坦克正面防護(hù)能力，以保護(hù)乘員安全。該坦克在最容易受攻擊的車體前上裝甲、炮塔頂部和四周部位以及戰(zhàn)斗艙頂部、后部和兩側(cè)重點(diǎn)保護(hù)部位，均采用間隙和（或）間隔裝甲結(jié)構(gòu)。夾層空間有的儲(chǔ)存不易燃爆的柴油，有的存放機(jī)槍彈，以增強(qiáng)防護(hù)和防二次效應(yīng)。附加防護(hù)：充分利用坦克部件和設(shè)備對(duì)乘員進(jìn)行保護(hù)是該坦克設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想。例如，將蓄電池、三防裝置、液壓動(dòng)力元件、懸掛裝置以及發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置布置在乘員艙的周圍，以增強(qiáng)對(duì)乘員的保護(hù)。彈藥特效保護(hù)：為防止彈藥引爆產(chǎn)生二次效應(yīng)，該坦克將其放在可耐高溫的特制容器內(nèi)，布放在不易受攻擊的炮塔座圈以下的車體中后部。機(jī)槍彈存放在間隙裝甲的夾層空間里，同樣可防槍彈爆炸對(duì)乘員的傷害。自動(dòng)滅火裝置：自動(dòng)滅火抑爆裝置（AFEDSS）（The Automatic Fire and Explosion Detection and Suppression System ）該坦克裝有以色列斯佩克卓尼克斯（Spectronix）公司專門研制的自動(dòng)滅火抑爆裝置，可在60ms內(nèi)抑制并撲滅油氣混合氣體的燃燒和爆炸。三防裝置：該坦克裝有集體防護(hù)式的三防裝置，由中央增壓系統(tǒng)在車內(nèi)建立超壓，從而可防止生物、毒氣和放射性塵埃進(jìn)入車內(nèi)。瞄準(zhǔn)鏡特殊保護(hù)：炮長瞄準(zhǔn)鏡使用防彈片和機(jī)槍彈的鋼板加以保護(hù)。車前大燈安裝在可伸縮的裝置上，不使用時(shí)縮回，以提高防護(hù)性。炮塔前部右側(cè)焊有若干小肋板，以防彈片和機(jī)槍彈擊中車長瞄準(zhǔn)鏡和激光測距儀。梅卡瓦坦克的三大性能次序，先防護(hù)、后火力、再機(jī)動(dòng)的原則，梅卡瓦坦克也成為了最重視防護(hù)和生存性能的一種主戰(zhàn)坦克。（梅卡瓦M(jìn)k1型與Mk3型技術(shù)數(shù)據(jù)比較）：
乘員
4人
4人
戰(zhàn)斗全重
60噸
61噸
凈重
58噸
59噸
單位功率
11.03kW/t
14.67kW/t
單位壓力
88.3kPa
96.0kPa
車長（炮向前）
8.630m
8.780m
車體長
7.450m
7.600m
車寬
3.700m
3.700m
車高
（至指揮塔頂）
2.750m
2.760m
（至炮塔頂）
2.640m
2.650m
火線高
2.150m
2.150m
車底距地高
0.47m
0.53m
履帶寬
640mm
660mm
履帶著地長
4.780m
4.780m
公路最大速度
46km/h
55km/h
0—32km/h加速時(shí)間
13s
10s
燃料儲(chǔ)備
900L
900L
公路最大行程
400km
500km
涉水深
無準(zhǔn)備
1.38m
1.38m
有準(zhǔn)備
2.0m
2.4m
爬坡度
60%
70%
側(cè)傾坡度
38%
38%
攀垂直墻高
0.95m
1m
越壕寬
3.0m
3.5m
發(fā)動(dòng)機(jī)
生產(chǎn)公司
泰萊達(dá)因·大陸公司
泰萊達(dá)因·大陸公司
型號(hào)
AVDS-1790-6A
AVDS-1790-9AR
類型
4沖程12V90°
4沖程12V90°
風(fēng)冷渦輪增壓柴油機(jī)
風(fēng)冷渦輪增壓中冷柴油機(jī)
功率/轉(zhuǎn)速
662kW/2400r/min
895kW/2400r/min
傳動(dòng)裝置
生產(chǎn)公司
底特律柴油機(jī)
阿里遜公司
底特律柴油機(jī)
阿里遜公司
型號(hào)
CD-850-6A
CD-850-6A
類型
液力機(jī)械
液力機(jī)械
前進(jìn)檔/倒檔數(shù)
2/1
2/1
轉(zhuǎn)向裝置類型
雙差速器式
雙差速器式
懸掛裝置類型
平衡式螺旋彈簧
獨(dú)立式同心螺旋彈簧
并列武器口徑/型號(hào)/類型/數(shù)量
7.62mm/機(jī)槍/FNMAS/1挺
7.62mm/機(jī)槍/FNMAS/1挺
主要武器口徑/型號(hào)/類型
105mm/M68/線膛
120mm//滑膛
防空武器口徑/型號(hào)/類型/數(shù)量
7.62mm/FNMAS機(jī)槍/2挺
7.62mm/FNMAS/機(jī)槍/2挺
熱煙幕
無
有
煙幕彈發(fā)射器口徑
/
78.5mm
彈藥基數(shù)
7.62mm機(jī)槍彈
1000發(fā)
2000發(fā)
105mm炮彈
62-85發(fā)
/
120mm炮彈
/
50發(fā)
炮塔驅(qū)動(dòng)方式
電液式
電動(dòng)式
炮塔旋轉(zhuǎn)范圍
360°
360°
車長超越控制
有
有
火炮俯仰范圍
-8.5°～+20°
-8°～+20°
火炮穩(wěn)定器
水平向
有
有
高低向
有
有
火控系統(tǒng)類型
指揮儀式
指揮儀式
夜間瞄準(zhǔn)具類型
微光像增強(qiáng)或熱成像
微光像增強(qiáng)或熱成像
裝甲結(jié)構(gòu)類型（車體）
前上
間隙
間隙+模塊裝甲
前下
均質(zhì)
均質(zhì)
側(cè)部（裙板）
間隙
均質(zhì)+模塊裝甲
頂部
均質(zhì)
均質(zhì)
底部
間隙
間隙
裝甲結(jié)構(gòu)類型（炮塔）
正面
間隙
均質(zhì)+模塊裝甲
側(cè)面
間隙
均質(zhì)+模塊裝甲
頂部
間隙
均質(zhì)+模塊裝甲
尾部
均質(zhì)
均質(zhì)
三防裝置
有
有
滅火抑爆系統(tǒng)
有
有
光電報(bào)警設(shè)備
無
有
電氣系統(tǒng)電壓
24V
24V
蓄電池?cái)?shù)量/電壓/容量
8個(gè)/12V/500Ah