零式戰(zhàn)斗機(jī)如何跌落世界空軍神壇？

零戰(zhàn)是一型優(yōu)點和缺點同樣突出的戰(zhàn)斗機(jī)。零戰(zhàn)由于發(fā)動機(jī)功率的限制，一直是在大航程，高機(jī)動性之間尋求平衡，至于裝甲之類的玩意是被放棄了，美軍說他就是赤裸裸的家伙，一中彈就起火。零式戰(zhàn)斗機(jī)是日本飛機(jī)設(shè)計史上里程碑式的作品，零式戰(zhàn)斗機(jī)是日本制造的第一種可以和歐洲國家的戰(zhàn)斗機(jī)相媲美的飛機(jī)。零式戰(zhàn)斗機(jī)投入太平洋戰(zhàn)爭初期的確是橫掃太平洋無敵手。

零戰(zhàn)在設(shè)計初期，有一個很大的設(shè)計思想的提升，就是要求艦載機(jī)要具備能夠和對方岸基戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)的能力，艦載機(jī)上邊一般要增加什么著艦鉤還有一些其他的設(shè)備，本身一種比較大，所以飛行性能通常都不如岸基飛機(jī)，當(dāng)時各個國家也沒把這個當(dāng)回事，本身當(dāng)時航母的地位也不高，就是個打雜的艦種，擔(dān)任一下偵察警戒這種任務(wù)。而日軍通過在中國的戰(zhàn)爭實踐認(rèn)識到，在登陸時，航母的飛機(jī)肯定是要和對方的岸基飛機(jī)交手的，如果飛機(jī)性能太差，那么就會喪失登陸地段的制空權(quán)，這是無論如何不能接受的。在1941年左右，盟軍的P40勉強(qiáng)能夠和零戰(zhàn)一戰(zhàn)，具體的辦法就是所謂的悠悠飛行，就是從高空俯沖，然后再爬升，再俯沖，絕對不和零式做近距離盤旋格斗。

所以，在設(shè)計零戰(zhàn)的時候，日本軍方明確提出要零戰(zhàn)能夠?qū)箤Ψ降陌痘鶓?zhàn)斗機(jī)。而受制于發(fā)動機(jī)功率不足，堀越二郎的設(shè)計團(tuán)隊是想盡一切辦法減重，最終是以犧牲飛機(jī)防護(hù)能力，來換取了其他性能的達(dá)標(biāo)。在1941年日本的飛行員素質(zhì)極高，但是數(shù)量太少，只有大約3000人，而且日本培訓(xùn)飛行員的速度不快，一年只能培訓(xùn)2000不到3000名飛行員，而且按照板井三郎的說法，這批飛行員的水平還不如和我們同一批被淘汰的人。美國的老布什總統(tǒng)就是一名前海軍飛行員，而且差點成了日本人的下酒菜。美國在開戰(zhàn)以后，每年能夠培訓(xùn)10000-20000名飛行員，而且這些飛行員都有500小時左右的飛行小時數(shù)，而日本飛行員在1945年的時候只有100小時了。

由于零式戰(zhàn)斗機(jī)的性能比較出色，加上日軍在太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)之初，擁有一大批超一流的飛行員，象板井三郎這種在回憶錄里邊寫到，這批飛行員的身體素質(zhì)好的驚人，象他們受到的訓(xùn)練是要一個人和幾十個人對打，而不能趴下，還有是潛水40米？還有很多別的稀奇古怪的訓(xùn)練方式，而且通過在中國的作戰(zhàn)，這些飛行員不但技術(shù)純熟，而且還有豐富的戰(zhàn)斗經(jīng)驗，優(yōu)秀的飛行員加強(qiáng)優(yōu)秀的戰(zhàn)斗機(jī)，使得日本海軍航空兵在開戰(zhàn)初期橫掃太平洋。

但是正如山本五十六說的，聯(lián)合艦隊可以在開戰(zhàn)后一年到一年半的時間里縱橫馳騁，但是以后......隨著象F-4U，F(xiàn)6F這些美國新式飛機(jī)投入使用，零戰(zhàn)的性能優(yōu)勢不復(fù)存在，而飛行員也由于戰(zhàn)爭的消耗，優(yōu)秀飛行員損失殆盡，最后只能是作為自殺飛機(jī)使用。

實際情況也正是這樣，經(jīng)過中途島，瓜島幾場大戰(zhàn)下來，日本方面的優(yōu)秀飛行員損失殆盡，而美軍也開始投入了大量的新式戰(zhàn)斗機(jī)，這些新式戰(zhàn)斗機(jī)在性能上全面超過零戰(zhàn)，而且美國飛行員的水平也是全面超過日本飛行員，這種情況下，零戰(zhàn)缺乏裝甲保護(hù)，容易起火，而且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不足的弱點就成了致命的弱點，在熟練飛行員的駕駛下，零戰(zhàn)可以揚(yáng)長避短，但是生手就困難了，加上飛機(jī)性能差距開始拉大，就算是老手也是感覺到作戰(zhàn)十分吃力，更不用說生手了。

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