2轟炸機一次性全部出動？

中國人對B-2轟炸機印象太深了，1999年5月7日深夜，B-2隱形轟炸機突然對中國駐南斯拉夫大使館，發射了5枚924公斤重的GBU-31JDAM炸彈，造成3人犧牲，20多人受傷，這對中國人來說，是多么難忘的一天，加速中國雷達、轟炸機、戰斗力的發展。

如果美國發動所有B-2隱形轟炸機，而且攜帶核彈，世界上97%國家都扛不住，都會面臨滅國的結局。

B-2轟炸機參與的實戰

第一、科索沃戰爭

在美國參與行動的兩個月前，北約戰機出動，3.4萬架次，6架B2只占有50個架次，但是投彈量卻達到總和的10%，摧毀塞爾維亞地面目標中的32%，而且首次在實戰中發射GPS制導的JDAM炸彈。

1999年5月7日，美國B2轟炸機對中國駐南斯拉夫大使館投下5枚炸彈，五枚精制導彈中，第一枚斜穿大使館大樓，在一層墻角下爆炸，第二枚從中央穿透樓頂，直接破壞三樓的辦公司、二樓會計室、一樓大廳，第三枚射到大樓西北角直穿到一層，第四枚從一樓窗口鉆到地下室爆炸，第五枚落大使館官邸中央鉆入地下，但沒有爆炸，5年后塞爾維亞才取出銷毀。

事件發生后，美國解釋說是誤炸，說負責情報的工作人員用錯舊版地圖，把中國大使館誤認為350米外的南斯拉夫聯邦軍區供應采購局。

但是5枚炸彈從不同高度，多個角度立體攻擊，很難不讓人多想。

第二、阿富汗戰爭

911事件后，美國對阿富汗塔利班進行打擊報復，美國直接派出B2打頭陣，直接摧毀塔利班雷達站、機場、地空導彈陣地等等，為后續行動掃清障礙。

第三、伊拉克戰爭

2003年3月，B2開始進入伊拉克戰場，B2從迪戈加西亞起飛，在28日晚投放了兩顆2130千克的EGBU28制導炸彈，摧毀巴格達市內一個通訊塔，這是美軍在伊拉克戰爭中最使用最大的炸彈，這種炸彈比JDAM炸彈更加先進，擁有全球定位、慣性導航和半主動激光全程的雙模制導模式。

第四、利比亞戰爭

2011年3月，3架B2轟炸機從美國出發，向利比亞機場投放40枚炸彈，全程空中加油4次。

同年在展開抓捕本拉登的行動前，美國想用B2進行空襲，但后來考慮各種因素，害怕無法確認本拉登遺體，最后放棄了。

2017年1月18日，兩架B2轟炸機攻擊利比亞錫爾特西南30公里處的ISIS訓練營，一共投下107枚JDAM炸彈。

B-2轟炸機事故篇，數量從21架變成20架

1、2008年2月23日，一架編號89-012的B2在美軍安德森空軍基地起飛時出現故障，飛行員拼命挽救，但還是于事無補，最后只能跳傘逃命，而飛機墜毀直接損失20多億美金。

飛機墜毀是傳感器受潮，所以測出的大氣數據錯誤，飛控電腦錯誤計算機起飛所需飛行速度和上升高度，飛行員試圖修改錯誤，但還是沒有成功，還好跳傘后只是骨折，使美國B2轟炸機數量從21降到20。

2、2010年2月，一架編號88-0332的B2轟炸機在關島安德森軍事基地啟動時，四臺發動機中有一臺發動機出現火災，發動機和部分零件直接損壞，直到2014年才修復完成重新服役。

B2轟炸機誕生原因

B-2轟炸機是美蘇冷戰的產物，70年代是冷戰最緊張時期，蘇聯在原子彈、氫彈等方面都獲得很大進步，蘇聯的高位截擊機和強大的雷達警戒網讓美國非常頭疼。

面對蘇聯的嚴防死守的雷達警戒網，美國需要一款飛機撕開防線，穿透蘇聯SA10、SA12A/B防空導彈，以及米格和蘇式系列戰斗機組成的龐大防空系統。

美國科研人員吃著漢堡和炸雞思考，回想德國的那款未能出戰經典戰機~Ho229，當時德國空軍希望有一款戰機，可以攜帶1000公斤的炸彈，1000公里/小時的速度飛行1000公里。

可能吃夠了炸雞和漢堡，他們腦洞大開的想到一個想法，把隱身性和轟炸機結合，B-2隱形轟炸就這樣誕生。

30多年前的B-2轟炸機，為何還能排世界第一

第一、B-2轟炸機的外形

美國B2轟炸機的外觀非常獨特，正面看像一把利刀，機體上表面有三塊隆起，分別是駕駛艙左右進氣道。

飛翼的中部厚度很大，從機腹炸彈艙門到駕駛艙頂部高度達到3.3米，機翼的厚度達到1.7米，隆起的進氣道和駕駛艙相互圓滑過渡，沒有任何棱角和折線。

從側面看像一只鷹鳥，看起來比較矮胖，畢竟機長只有21米，很多人看到鷹就想到B2轟炸機，覺得B2采用了仿生學設計。

其實B2側面輪廓不是學老鷹，而是它部分采用超臨界翼型，超臨界機翼前緣鈍圓，上面部分表明比較平，下表面后緣凹，后緣逐漸變薄彎曲，這樣設計可以推遲高亞音速飛行時，翼波阻力增大的現象，提高機翼臨界馬赫數，減輕機翼結構重量。

大家覺得B2轟炸機像老鷹，是因為B2的隆起駕駛艙，因鷹嘴機頭前緣和無垂尾的設計，看起來真的像老鷹的輪廓。

如果從上往下俯看像一塊板，顯露出轟炸機的霸氣。

第二、B-2轟炸機的性能

B2轟炸機安裝了4臺F118-GE-100雙轉子渦扇發動機，是F110發動機的無加力版，是為B2量身打造的。

由單級高壓渦輪驅動9級高壓壓氣機，2級低壓渦輪驅動3級風扇，最大推力8.6噸，推重比5.94，可以保證B2轟炸機擁有飛行40多個小時的洲際飛行能力。

第三、B-2轟炸機的隱身性

1、B2轟炸機的表面使用一種獨特的彈性材料覆蓋，使飛機表面保持均勻的電導率，奧尼爾減少外來自接頭或者接縫處的雷達波反射。

而進氣口這種特殊部位，就需要涂上一種RAM雷達吸波材料，這種材料是可以噴涂多層的涂料，可以把雷達波能量轉化成熱能。

當全機身涂上厚度的涂料后，特定波長的雷達波在照射到涂層后，涂層兩面發射的雷達波會發生干預，從而相互抵消。

B2轟炸機還擁有非常優秀的雷達和紅外隱身能力，讓B2隱身轟炸機可以在神不知鬼不覺的情況下突然現身，在目標上投放導彈或者炸彈，然后迅速的離開。

2、B2轟炸機為了隱身功能，棄用過去的皮托管式的管和風向標式攻角傳感器，而是采用一體化設計的保形大氣數據傳感器~端口換能單位PTU。

3、為了隱身性能，B2沒有采用大型機常用的風擋雨刮器，而是和B1-B一樣從發動機壓氣機引出高壓氣體吹除風擋上的水霧冰霜。

4、B2轟炸機為了隱身性能，連飛行防撞燈都采用伸縮設計，正常飛行時升起突出在機翼表面，進入作戰狀態就縮回機翼內，降低雷達反射面積，連防撞燈頂部的蒙皮都采用了機翼前后緣角相同的菱形設計，用平行原理減小雷達回波。

美國出動全部B2轟炸機，威力有多大

B2的載彈量非常的驚人，官方公布數據是大于18噸，采用旋轉掛架時，B2可以攜帶16枚一噸級的 GBU31制導炸彈、空射隱身巡航導彈或者B61核航彈。

采用常規的BRU61智能氣動掛架可以攜帶80枚456斤的GBU38JDAM，或者216枚226斤的SDB小直徑炸彈，但實際上從掛架和掛點來計算，B2可以掛載很多炸彈。

如果攜帶核彈，可以掛16枚B63核彈頭或者16枚AMG86巡航導彈換裝核彈頭。

B2轟炸機不進行空中加油的航程是1.2萬公里，如果進行二次加油可以達到1.8萬公里，所以B2轟炸機基本可以全球到達、執行全球打擊任務。

出動20架B2，可以帶320枚核彈頭，就算可以攔截20%，還有80可以打到目標，一枚核彈摧毀一座城市，世界有多少個國家有320座城市，所以世界上97%的國家都扛不住。

美國出動全部B2轟炸機真的可以為所欲為？

1、1999年5月7日深夜，中國駐南斯拉夫大使館被B2轟炸事件發生后，吳劍旗看著電視，然后大吼道：“我要讓美國的飛機變成一堆廢鐵”。

立下目標之后，他和他的團隊每天都不斷研究，經過十幾年的努力，在2012年，吳劍旗完成了反隱身米波雷達的一級設計定型工作，些意味著我國獨立自主研究出反隱身米波雷達技術。

2013年，美國的F22隱身戰斗機出現在中國南海，吳劍旗團隊研究出米波雷達馬上啟動，迅速鎖定F22。

2、B2研發在1989年，當時的科技沒有像現在那么發達，而B2每掛載一種武器。都需要體力龐大的獨立火控計算機，但飛機內空間有限，所以B2可以掛載的大部分彈藥，都是自由落體。

直到2002年經過升級改裝，B2才可以發射JASSM巡航導彈，但這種導彈射程只有500公里，無法再遠離他國國土防空圈的位置，發起防區外打擊。

中國在珠海空展上推出大量新型雷達， YLC-8B混合的米波段和相控陣、機械掃描雷達可以探測隱形轟炸機、戰斗機，而且還擁有彈射彈道導彈的能力，對F22A的探測距離可以達到350公里，對彈道導彈的探測距離可以達到700公里。

YJ26是中國電子科技集團研發的相控陣分米波反隱身雷達，探測距離高達600公里以外。

3、S400可以發射40N6導彈，最大射程可以達到500公里，而紅旗9B的防空半徑也不比S400差。

4、而我們也擁有轟炸機6N、戰斗機殲20系列我們用這兩個機型組合對F22、B2進行攔截、拉扯。

5、以前我們聽到一句話，核彈一旦發射就無法攔截，其實這和它獨特的載體有關系。

現在各國如果發射核彈頭，最穩妥可能是選擇洲際彈道導彈作為載體，因為這種導彈的射程可以達到8000公里以上，速度非常的快，攔截非常的困難。

洲際彈道導彈在發射會經歷三個階段，分別為初始階段、中段以及末段，如果想攔截下來，必須從這三個階段入手。

上升時是加速階段，理論上比較好攔截，但是射程遠，基本不知道對方在哪里發射，所以幾乎無法攔截，而且速度太快、太高，攔截導彈射程有限，很難攔截，而末端攔截更加困難，速度太快，還有變軌功能，而且是攜帶多個彈頭，當發現時，基本已經打擊目標了。

而如果用戰斗機或者轟炸機想突破別國的防空系統就很困難，想入境投放炸彈更無比困難，現在可不像二戰中的日本，美國可以投下原子彈了。

像F22、B2這種隱形機以前進入別國比較容易，但是現在不少國家的防空系統都不斷提高，難度大大提高，所以俄羅斯的S400等防空系統非常吃香。

如果面對國土縱深面積大、防空系統先進、而且具備二次核反擊能力，美國的B2轟炸機的效果就會大打折扣。

B2轟炸機那么厲害，美國為什么沒有大量生產

第一、造價太高

B2轟炸機在80年代中期計劃采購132架，后面減到75架，由于蘇聯冷戰后期面臨太多問題，重金打造軍事，但老百姓失業率卻不斷提高，經濟衰退非常嚴重。

原本B2規劃的作戰任務幾乎不可能存在，由于B2造價太高，美國也扛不住，后來因為預算壓力，老布什在1992年宣布將產量壓縮到20架。

1996年克林頓政府又耗資5億把1993年退役的一架飛機升級到block30的標準，最終具備完成作戰能力的B2數量定格在21架。

1997年，美國測算整個B~2機隊的采購總價達到155億美元，平均單價7.3億美元，計入備件和軟件支撐費用上升到9.29億美元。

當時預計到2004年全項目開支將達到447億美元，包括設計、采購、基礎設施、備件售后服務等，分攤到21架上，單價達到21億美元，比美國兩艘航母還貴，到2010年，每飛行小時成本達到13.5萬美元。

第二、維護成本高

B2轟炸機不僅采費采購費用高，在1996年美國政府公布B-2的單機運營成本是B1B和B52的4倍。

美國在1997年9月公布一個數據，B2每個飛行小時需要120小時的地面維護，每架B2轟炸機每個月的維護費用高達350萬美元。

B2的隱身涂層十分貴，需要在恒定的溫度、濕度條件下進行保養和存放，美國空軍在懷特曼為每架B2都修建了專用的機庫，一共21個。

每座機庫寬67米，深34米，前后都有大型移門，配備帶有空氣過濾系統的空調設備，造價500萬美元。

每7年B2轟炸機將返回加州的空軍第42工廠進行為期一年耗費6千萬美元的大修，這個過程中，整個隱身涂層將用含有結晶小麥淀粉的化學藥水徹底清除，檢查底下蒙皮是否有磨損，然后再用機械設備全自動重新噴涂新的涂層。

每飛行一小時，平均需要119個小時，地面維修不僅對隱身涂層進行修補，而飛機每一樣設備零件都是特殊的，機體上的螺絲都采用隱身設計。

如何從蒙皮上拆卸下來就需要一本書的操作說明，地勤、機械師傅的工位有超過1000本技術手冊，每一項技術維護操作，平均需要查看10本資料書，而且每一步操作必須按照步驟執行。

第三、培養B-2轟炸機飛行員經費高

軍隊有一局經典語錄：3哥農民養1個陸軍，3個陸軍養1個海軍，3個海軍養1個空軍，3個空軍空程師養一個空軍飛行員，養轟炸機、戰斗機飛行員更加燒錢。

培養一名飛行員，需要投入大量的時間、精力、時間成本，要成為一名飛行員，首先身體得過關，而且比我們陸軍的標準還要高。

1、男性身高要求165-185厘米，然后把身高減去110得到標準體重，而且不能有結核、腫瘤等病史，如果家族有這類病史也直接被淘汰。

除了身體素質要好之外，飛行員的學歷要求也非常高，抗日戰爭的時候，我國的飛行員基本都是有錢家、富二代的孩子，因為這些孩子受過良好的教育。

現在想考軍校，高考分數也要達到一本分數線以上，所以很多人在分數上就不過關。

2、來到空軍學院之后，飛行員培養周期也長，飛行員培訓分為三級五階段，需要在院校、基地學習基礎知識、訓練、戰術、實操等，以前我國的三級五階段就需要10時間，直到2016年之后才縮到5年，但難度也更加高了。

當選拔飛行員之后，又到指定院校接受訓練，然后學校根據不同的機型進行培訓，分別培養轟炸機飛行員、空中領航員、運輸機飛行員等，還有學習航空理論、空氣動力學、航空氣象學、飛機制造等課程，所以需要飛行員有非常強理科綜合實力，這也是為什么飛行員沒有士兵，因為他們畢業就是教官了。

3、1986年有一份報告講到：“培養一名合格的殲6飛行員，成本在180萬人民幣，殲7的成本是210萬，轟炸機6成本高達470萬”。

現在培養一名合格三代機飛行員，成本不少于1億，飛行員在服役期間消耗油、子彈成本都是無底洞。

4、飛行和潛艇兵的福利待遇是全軍最高的，飛行員住房、伙食都是最好級別，而且飛行的家屬還可以在部隊做文職軍官，子女還有很多優惠待遇。

每個飛行員都有飛行補貼直升飛機，飛行員每小時補貼60~300塊左右，轟炸機每小時600塊左右，戰斗機每小時高達900塊左右。

5、戰斗機和轟炸機的飛行員是最有可能成為宇航員，因為他們有成熟的戰斗機、轟炸機經驗，而且能夠承受強大的加速度，可以更好的適應極端的太空環境，我國第一、第二批進入太空的宇航員，基本都是從這里挑選的。

寫到最后：在國際交往中，實力永遠是維護正義的基礎，國防是外交的真正后盾，尊嚴只在劍鋒之上，真理只在大炮的射程之內。

B2的確非常厲害，但是美國也不敢輕易出動，因為出動B2引起的系列問題非常多，俄羅斯的經濟雖然不在世界前十，但是美國卻不敢動武，因為俄羅斯核彈頭最多，雖然他們不使用，但可以起到的威脅非常大。

手中無劍和手中有劍不用是有很大的區別，就像有部分女孩不嫌棄男性沒車、沒房，但大部分男人卻不會這樣想，這也是很多男性單身的原因吧！你可以不要，但我不能沒有。