為什么不認輸？

縱觀歷史的長河，但凡被美國盯上的企業，還從沒有哪個能抗住美國的雷霆一擊。但是對于華為，美國動用了舉國的力量，全世界的圍追堵截，時至今天，華為甚至不惜將已經養大的榮耀忍痛賣掉，也依舊沒有低頭。

為什么不認輸？華為硬抗下去的信念是什么？

一，華為代表的是我們國家5G技術的崛起，掌握的技術更是未來促進創新型經濟發展的基石，所以決不能退讓！

很多人還以為美國切斷華為的芯片供應是為了打壓華為手機，其實不是的，美國背后有著更深的目的。

我們都知道，現在是互聯網的時代，信息的傳遞都是靠網絡發送的，誰要是在通信領域掌握技術主動權，說得夸張點，就等同于可以隨時進入任何一個國家的通信網絡，并同時對這個國家實施嚴密的監控。

美國在前幾代的通信網絡技術中（比如3G、4G），一直享有絕對的控制權，通過后來斯諾登披露的“棱鏡計劃”文件里，美國也確實干著“監聽世界”的齷齪之事。

但是現在，在第五代的通信網絡技術（也就是5G）中，華為是處于領先的和占主導優勢的。美國國防部認為，5G的真正潛力是它對未來戰爭的影響，它能連接更多更具彈性的系統，以便在快速發展的戰場中發揮作用。

這讓美國還怎么睡得著！

美國因此聯合它全世界的盟友對華為展開一系列的封殺。而美國切斷華為的芯片供應，無非是為了進一步遏制華為的發展。

所以，斷供芯片不是目的，打壓5G發展才是核心。

華為一旦低頭，就意味著在5G技術上向美國開放。

5G技術是我們好不容易在世界級的技術領域獲得的一項領先，而且5G有可能將中國從資本勞動密集型制造業經濟轉變為創新型經濟，重要程度不言而喻。

所以，華為絕對不能退讓半步。

二，華為絕對有底氣硬抗美國的打壓！

華為的強大是很多人想象不到的。

雖然很多歐洲國家為了響應美國的號召，宣布停止采購華為的5G設備。但真實的情況是，大家其實都觀望著的。

華為的5G設備不僅先進，而且價格便宜，對很多歐洲國家將要大力推行5G的發展，是幫助極大的。

英國大臣自己都承認，拒絕華為的設備將會推遲英國的5G建設，甚至會額外花費20億英鎊。

所以，即使美國花費了很大的力氣去游說，但是大家內心是極不情愿舍棄與華為的合作的。

即使是被美國徹底打壓后的華為，在2020上半年的營收依舊達到了4540億元，相比去年同階段還增加10%以上。

而在今年最為艱難的關頭，華為發布的2021年第一季度經營業績數據顯示，總營收為1522億元人民幣，雖然相比去年下降了16.9%，但是利潤卻上升了。

美國的全力一擊，對華為5G市場的影響并沒有想象的那么糟糕。

其次，華為除了手機和通信，還留有一個后手，那就是自動駕駛平臺。

智能汽車是未來極具潛力的行業，就像八年前的智能手機市場一樣。而自動駕駛系統就是智能汽車的大腦，類似于早期智能手機的安卓系統一樣。

不得不佩服華為的戰略眼光，早在2012年時，華為就開始進行跟車相關的技術研究，當時還成立了一個車聯網實驗室，經過這么多年的技術積累，華為在自動駕駛這塊，早已擁有了深厚的底蘊。

目前華為已經通過華為INSIDE模式，和三個車企進行深度合作，共同打造三個子品牌，包括北汽的Arcfox，長安與廣汽（待定）。用上華為深度定制的設計的產品，比如自動駕駛系統，就會打上華為INSIDE的標。

而前一段時間，搭載華為自動駕駛系統的極狐阿爾法S，在公開的、全路況的道路上進行測試，在各種復雜的路況條件下，阿爾法S都能游刃有余地通過，甚至做地比人工干預的情況下還要好。

相信很多的小伙伴看了那個視頻，內心都是無比的震撼。

可以說，華為在自動駕駛這塊，已經處于世界領先水平。

縱觀華為發展的這幾十年，靠的并不是運氣，而是眼界和背后十年磨一劍的努力，正是一步一步地前行，穩扎穩打，才能在西方國家的百般阻撓之下，一次又一次地完成自我反擊。

華為沒有輸，也絕不會認輸！它的身后還有14億的國人支持著它。