為什么續航里程剛不過特斯拉？

還記得前不久，大眾的一款SUV抄襲比亞迪全新一代唐&宋pro的尾燈設計的事件嗎？明明抄襲者是大眾，明明比亞迪才是那個被抄襲的人，但依然被噴子們各種“吊打”，哪怕這是噴子們屈打不來的事實。真的是極為可笑吧？

所以，無論比亞迪的有再強大的科技實力，有些噴子們永遠不會正視自主品牌出身的比亞迪的優點！

怪誰？誰也不怪，要怪也只能怪比亞迪出身不好，生在中國，就該被噴！

噴子們一而再再而三地提到比亞迪F3當年山寨豐田花冠的設計，沒錯，這是事實，而且比亞迪也并沒有不承認，用了一種很謙卑的態度說，是站在巨人的肩膀上成長。噴子們忽視了汽車工業發展之初，很多品牌都是從借鑒模仿開始的……哪怕比亞迪已經變得非常強大，經過多年的努力，終于有了屬于自己的像模像樣的產品設計，依然緊抓過去，不愿翻篇。大眾模仿比亞迪的設計和比亞迪以前的歷史到底有什么關系？真是可笑之至！國人為什么不能對自主品牌抱以客觀的態度去看待這個品牌？去肯定這個品牌的成長？

還有，麻煩大家在對比的時候，能不能夠加入前提條件？能不能不要那么有失公允？

同價位、同級別、同體積這些前提條件不能忽視啊，朋友們！

你拿一個不到30萬的車去和一個60多萬的車去相比較，你可真行！

還有說特斯續航報多少實際是多少的，多去看看新聞、多去看看特斯拉真實反饋吧，衰減是所有電池的通病，除非特斯拉用的不是電池。

比亞迪車主告訴你，秦70，現在已經開了快2年，到現在滿電續航60+，作為電池界的巨頭，電池技術水平真的不是蓋的，能夠有這樣的續航能力真的很不錯了。

各位噴子們，手下留情嘴上留德吧，國產好，國家才好，我們才更好。