超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)機(jī)兩側(cè)翼下掛架都不是和機(jī)身中線平行的？

兔哥回答：超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)確實(shí)是機(jī)翼武器掛架有一個(gè)向外傾斜的角度，角度并不大，偏離機(jī)身中心軸線3度，不光是超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)，法國的陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)身后掛架也有一個(gè)向外偏的角度，其它戰(zhàn)斗機(jī)也有類似情況。超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)為什么要使武器掛架偏離機(jī)身中心軸線，是否增加阻力影響啟動(dòng)布局呢？我們分析一下這個(gè)問題。超級(jí)大黃蜂是指大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)的F/A-18E/F機(jī)型，這個(gè)機(jī)型的前身都是大黃蜂F/A-18戰(zhàn)斗機(jī)，有很多改型，其中的超級(jí)大黃蜂是最新入役型號(hào)，E型為單座版本，F(xiàn)為雙座版本。關(guān)于超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)為什么武器掛架偏離機(jī)身中軸線這個(gè)問題，網(wǎng)絡(luò)上最多的是安全，因?yàn)槌?jí)大黃蜂的武器掛架投放時(shí)會(huì)碰撞機(jī)體，因此，采用偏離角度設(shè)計(jì)，保障安全，這一點(diǎn)是肯定的，所有戰(zhàn)斗機(jī)都有這個(gè)要求。另外關(guān)于會(huì)影響氣動(dòng)效率，增加阻力，甚至是有專門文章指出超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)的這個(gè)武器掛架偏角嚴(yán)重影響氣動(dòng)效率，是一大敗筆之說，我不敢茍同。超級(jí)大黃蜂只所以采取武器掛架偏離機(jī)身中軸線布置是有一定道理的，而且絕對(duì)不是只為了安全這么簡單，更不是什么敗筆，為什么？下面說說個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎點(diǎn)評(píng)。

首先，是為了安全，因?yàn)槌?jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)在進(jìn)行風(fēng)洞測(cè)試中，武器掛架平行機(jī)身中軸線，結(jié)果出現(xiàn)彈藥投擲時(shí)碰撞機(jī)體或者是其它武器彈藥的情況，因?yàn)槌?jí)大黃蜂的武器掛架比以前的機(jī)型多了，密度增加，于是武器掛架偏離機(jī)身中軸線3度角，有說8度角，不管幾度，肯定是向外偏了。為了安全是一個(gè)方面，沒問題，否則不會(huì)這么做，問題是為什么其它的大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)的武器掛架不這么偏，而超級(jí)大黃蜂的武器掛架這么偏？這才是重點(diǎn)，首先，超級(jí)大黃蜂雖然改進(jìn)自大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)，但從氣動(dòng)布局，身體結(jié)構(gòu)和大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)都有本質(zhì)的不同，你可以認(rèn)為它是一個(gè)新款戰(zhàn)斗機(jī)。

通過上面的對(duì)比圖片可以看出來，超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)體要比大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)大了很多，超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)的前緣邊條要比大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)更大，更具弧形，非常寬，而且機(jī)翼面積結(jié)構(gòu)也不同，進(jìn)氣道由大黃蜂的弧形，變成具備隱身性能的矩形型，和F-22戰(zhàn)斗機(jī)的進(jìn)氣道一樣，所以，這個(gè)超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)具有一定隱身性能。所有這些特征的改變，也導(dǎo)致超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)特征不同于大黃蜂，前緣邊條和矩型進(jìn)氣口，以及機(jī)翼所產(chǎn)生的渦流發(fā)生了改變，而且機(jī)翼側(cè)洗氣流會(huì)有一個(gè)向外吹的氣流，如果機(jī)翼掛架繼續(xù)平行于機(jī)身中軸線，那么，超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)在投擲武器時(shí)，受機(jī)體渦流，機(jī)翼側(cè)洗氣流的影響，會(huì)使彈藥脫離掛架時(shí)偏離軌道，發(fā)生磕碰機(jī)體或者是其它彈藥。

正是這個(gè)原因，使超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)的武器掛架采取了偏離機(jī)身中軸線布置。但還有一個(gè)問題，這種布局會(huì)不會(huì)像網(wǎng)上說的造成阻力加大呢？未必！戰(zhàn)斗機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，每一處的空氣氣流并不都是沿機(jī)身中軸線流動(dòng)，這一點(diǎn)從飛機(jī)飛行畫面中能清楚的看出來。超級(jí)大黃蜂只所以不能像大黃蜂那樣沿機(jī)身中軸線布置掛架，正是因?yàn)椋绻貦C(jī)身中軸線布置掛架有阻力，有阻力才使的超級(jí)大黃蜂投擲武器時(shí)因?yàn)闅饬鲗?dǎo)致彈藥脫離掛架時(shí)碰撞機(jī)體或者其它彈藥。這個(gè)力就是空氣氣流阻力造成的，偏離機(jī)身中軸線布置，看似增加阻力，實(shí)際上，其位置對(duì)于超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)來說，恰到好處。

由此來看，超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)的外偏武器掛架設(shè)計(jì)絕不是單純?yōu)榱税踩ｋy道大黃蜂沿機(jī)身中軸線布置掛架安全，到了超級(jí)大黃蜂就不安全了，為什么呀？原因很簡單，氣動(dòng)外形變了，飛機(jī)飛行時(shí)的氣流改變了，只有順應(yīng)飛機(jī)的需要才能滿足使用要求。我們?cè)诳纯戳硗庖粋€(gè)戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)身后掛架，這是法國的陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)。

通過上面的圖片可以清楚的看出來，陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的兩枚空空導(dǎo)彈明顯有一個(gè)外偏角，但同時(shí)也可以看出來，陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的空氣流動(dòng)在導(dǎo)彈的位置明顯是會(huì)改變氣流方向的，而導(dǎo)彈的這個(gè)方向?qū)τ跉饬鞫郧∏∈钦龑?duì)來襲氣流的。戰(zhàn)斗機(jī)的武器掛架偏離角度都有，沒有絕對(duì)平行于機(jī)身的，氣流是沿著機(jī)身流動(dòng)的，而機(jī)身并不是一個(gè)規(guī)則體，氣流會(huì)受到擾動(dòng)，改變方向，如果強(qiáng)調(diào)必須沿機(jī)身中軸線布置，就會(huì)因?yàn)闅饬魇軝C(jī)體擾動(dòng)而和武器掛架形成加角，反而是增加阻力。由此來看，我們看到的掛架和機(jī)身有一個(gè)偏離機(jī)身中軸線的角度是會(huì)造成阻力的，但對(duì)于飛機(jī)和武器掛架而言則不是。

所以，如果是為了安全，故意犧牲氣動(dòng)效率而把掛架偏離機(jī)身中軸線，那么，依我們看，是平行于機(jī)身中軸線安全，還是增加阻力偏置安全？顯然是平行于機(jī)身中軸線更安全，因?yàn)閷?dǎo)彈也不是兩頭重量都一樣，又有彈翼，飛機(jī)高速投彈時(shí)受空氣阻力影響必然會(huì)出現(xiàn)橫滾。只所以偏置設(shè)計(jì)，就是為了獲得更小的阻力，有利于投擲安全，我們看著偏了，超級(jí)大黃蜂認(rèn)為正好，就這個(gè)意思。

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