家用MPV哪款好？

我最近就在看MPV，不要那種商用的，就要家用的就好。大半年前，家里的老人摔傷了，雖然現(xiàn)在康復(fù)中，但依然坐著輪椅，每次去醫(yī)院出行都不太方便，現(xiàn)在開的是輛SUV，想來想去還是沒有MPV方便，而且有了MPV，帶老人孩子一起出去近的地方，散散心，旅游一下再好不過了。

在廣州車展上，看到上汽大通出了一款家用MPV，整個(gè)車的外觀還算滿意，我最為關(guān)心的是空間尺寸，對(duì)比了一下，比同類大多數(shù)車要大點(diǎn)，三排的座椅可以任意調(diào)節(jié)，后兩排能放平，這樣就使得空間更大，放上輪椅啊，自行車啊，行李啊，都不會(huì)太局促。

車展上，大通G50擺出了兩個(gè)車型，一個(gè)是手動(dòng)精英版的1.3T，另一個(gè)是自動(dòng)豪華版的1.5TGI。發(fā)動(dòng)機(jī)用的同別克GL6、昂科威以及榮威RX5一樣的成熟發(fā)動(dòng)機(jī)，想想上汽還是蠻不錯(cuò)的，從安全性考慮，這樣的動(dòng)力集成足夠用了。

帶著老人和小孩出行，我更關(guān)注安全方面，車子安不安全，最主要的是看整車框架結(jié)構(gòu)，G50車身結(jié)構(gòu)是用閉環(huán)式的，而強(qiáng)鋼的比例更是占了70%，超高強(qiáng)鋼的比例是25%，這樣的比例搭配讓整體的剛性度提高很多，安全性能提升，并且碰撞以后的維修成本也降低了。

尤其要說到大通G50整車的激光焊接工藝，并不是每一種車型上都有這個(gè)工藝的，在車頂和尾門等地方采用超長(zhǎng)的激光焊接，沒有焊痕，沒有焊點(diǎn)，比傳統(tǒng)的焊接工藝更平滑，更均勻，使車身顯得更美，也使整個(gè)車子更堅(jiān)固。

第二、三排座椅上留了一個(gè)插口，是固定兒童座椅的，能提高小孩在行駛中的的安全。

前排主駕駛位和副駕駛位都帶有安全氣囊，并且有側(cè)面氣囊這樣的安全配置，如果有意外發(fā)生的時(shí)候，能讓人在頭部、側(cè)面、還有前面胸部得到保護(hù)，而且一、二排座也安有安全氣簾。

另外令我驚奇的是，大通G50竟然還有一個(gè)對(duì)行人保護(hù)的設(shè)計(jì)，說是通過車頭某些位置的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，如遇意外撞到人時(shí)能降低對(duì)人的傷害，我覺得這種設(shè)計(jì)真是厲害，稱得上是黑科技！

最后來說下ADAS，也就是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，上汽大通G50擁有定速巡航功能，無論跑得路是好路還是孬路，自適應(yīng)系統(tǒng)對(duì)車輛都是可控制的，感覺上有點(diǎn)自動(dòng)駕駛的意思，實(shí)際上是由精微傳感器通過計(jì)算機(jī)演算指令而成，智能駕駛能減輕長(zhǎng)途開車的腿部疲勞，這點(diǎn)特棒，跑過長(zhǎng)途的人都知道。

LKA+LDW車道偏離報(bào)警及保持系統(tǒng)可手動(dòng)設(shè)置打開和關(guān)閉功能，當(dāng)開啟時(shí)，車輛偏離了車道而開車的人沒有發(fā)覺時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)及時(shí)地提醒駕車的人，而更厲害的是系統(tǒng)能自動(dòng)修正車道，這樣既能保證駕車安全，又能讓長(zhǎng)途駕駛的人保持相對(duì)輕松的狀態(tài)。

AEB自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)顧名思義就是不是人為的剎車，而是智能識(shí)別，智能控制，在車與人或者是與其他車低于安全距離時(shí)，如果駕駛員沒有及時(shí)剎車，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)剎車。

對(duì)比同類型的車，比如宋MAX、新寶駿730和歐尚A800這些車都沒有裝ADAS這樣的駕駛智能輔助系統(tǒng)，所以在用車出行安全方面我會(huì)毫無疑問地選擇上汽大通G50這款MPV，畢竟家里添置一輛MPV是帶著老人和孩子出去旅游的。