如何操作才能連貫？

開手動擋的車在操作上確實比開自動擋車要稍微繁雜一些，對比主要表現在離合、油門的配合上，其次就是表現在車輛的換擋的時機性和換擋的準確流暢性。老司機開手動擋車輛也并不總是絕對的操作流暢連貫，一不小心同樣會有卡頓現象。要解決開手動擋在操作上的卡頓現象，開起來更加流暢必須解決油、離的配合，和掌握換擋的時機性、準確性。

手動擋車的油、離配合簡單的說就是踩離合～松油門，踩油門～松離合。

踩離合、松油門：踩離合時一定要快，同時快速松油門，這樣就不會有卡頓現象，否則就有卡頓現象。一般來說，踩離合要略先于松油門踏板的速度，特別是車輛上坡時。

踩油門、松離合：踩油門時先慢緩，等離合松抬起到離合半取動點時稍用力踩下油門踏板，踩油門與松離合基本上是同時進行的，否則油門踩快了會出現發動機空轉，慢了車速會迅減或者是熄火，特別是在上坡較為明顯。

換擋時機：換擋時機一般最初的新手是看時速表或是發動機轉速表進行的，而老司機則是憑著發動機的聲音或是憑感覺車速來換擋的，而不是去看什么表進行換擋。建議大家不要看什么表換擋。

換擋準確性：就是不要換錯擋，有的新手按順序換擋，其實不然，換擋是可以根據當前車速跳著換的，只要適合當前的車速就好。再者就是找準車輛換擋進擋的準確位置及時進擋。

關于如何消除手動擋換擋時的頓挫，在之前的文章里有較為細致的分析說明，大家可以去看看。只要做到油、離配合，抓住換擋時機和進擋的準確位置，新手開手動擋車就可以運用自如。

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