怎么開車節(jié)省油耗？

對(duì)于車輛的一個(gè)油耗，這個(gè)肯定是沒有絕對(duì)性的，廠家給出的工信部油耗，只不過是給你一個(gè)參考而已，幾乎沒有人能夠達(dá)到！

拋開本身車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)技術(shù)，拋開本身廠家對(duì)車輛的動(dòng)力匹配，拋開車輛的老舊！主要的決定權(quán)還是在于個(gè)人的駕駛習(xí)慣，行車的路況，更細(xì)節(jié)一些（比如輪胎的氣壓，車輛的載重，甚至是天氣的氣候，冬天雪地路況行駛，夏天開空調(diào)，雨天行車等等都會(huì)影響車輛的油耗）！

甚至說同樣一臺(tái)車就是兩個(gè)人開的話，車輛的油耗也絕對(duì)不會(huì)是一樣的！因?yàn)楸旧淼鸟{駛習(xí)慣都是不同的！有人開車比較穩(wěn)，有人還比較喜歡激情駕駛，所以油耗也不同！

而在于高速上，幾乎車輛都是在日常行車中最省油的一個(gè)行車路況，如果一旦堵車嚴(yán)重的情況下，那么最節(jié)油的辦法肯定就是熄火了。

如果在不可避免的條件下，比如冬天或者是燃熱的夏天，車輛必須要啟動(dòng)，打開空調(diào)打開暖風(fēng)的情況下，那么也只能默默的接受它本身帶速的油耗。

這種情況想要節(jié)油也是不可能的，而更重要的一點(diǎn)，如果怠速時(shí)間久了，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)根本沒有任何的好處，容易產(chǎn)生積炭！

所以在高速公路上，如果堵車而車輛還不得不啟動(dòng)的情況下，還必須要偶爾加兩腳油門，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來減少車輛發(fā)動(dòng)機(jī)積炭的產(chǎn)生！

所以綜上所述，可以對(duì)車輛的油耗有一個(gè)大概的了解，僅供參考！

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