日產天籟怎么樣？

日產天籟自從上市以來一直都有日系三劍客的榮譽，但是說起天籟，它的前生今世都有很多千絲萬縷的關系綁在里面，今天咱們一起來聊一聊日產天籟怎么樣。

天籟的前世其實是由日產風度和公爵演變而來的車型，先說說最相接近的是風度車型，第一代風度是來自于1988年誕生，當時采用了2.0L直列六缸渦輪增壓發動機，最大馬力可以爆發出210p馬力，發動機型號RB20。因為低矮的車身，修車的腰線，第一代風度就已經有良好的開頭了。隨后在1998年-2004年也推出了第二代風度和第三代風度，在第二代車型里面，發動機推出了2.0L、2.5L以及3.0L自吸發動機，值得一提的是采用的是日產的VQ系列V6發動機，這臺發動機一直被沿用到第四代天籟身上。

到了2002年年底的時候，第一代天籟正式上市，2003年與東風汽車公司簽訂了協議進行合資生產。由于是首款車型，第一代天籟搭載了2.3L和3.5L兩款VQ發動機，前麥弗遜后多連桿獨立懸掛，誠意還是有的。

從第一代天籟但是已經是現在第七代天籟都有著不一樣不同的光環，尤其是那臺網友討論最多，同時也喜歡最多的公爵版本，搭載的是那臺VQ3.5L V6自吸發動機，最大可輸出185kw（252p）馬力，無論動力輸出還是發動機的平順性，這臺發動機都傳承太多的優點了。加上超大的空間、超級舒服的座椅，這代天籟公爵也被愛車人事紛紛以各種理由去收藏，市面上也很少出售。

但是到了第七代天籟的時候，那臺首款搭載KR20的2.0T四缸渦輪增壓發動機，比如可變壓縮比/雙C-VTC連續可變氣門正時技術的加持，是的同級別里唯一一臺最強的發動機，最大功率185kw（252p）馬力，這個數據和當年的VQ35DE發動機參數基本保持一致。既運動也適合家用！

最后說說天籟近年來的一些發展情況，從銷售來看是屬于走下坡路線，以及現在也比較難與雅閣、凱美瑞去抗衡了。因為他們走的路線也并不一樣。天籟這個車型現在只是最好的口碑其實一直停留在2007、2008年的3.5L V6公爵版本。尤其是上了中年年紀的消費者，對于這樣的情懷誰又不曾想擁有一臺呢！

對此大家對日產天籟是怎么的看法呢，歡迎大家在評論區討論，小謝會一一回復哦。