據(jù)說經(jīng)常發(fā)生貨車司機停服務(wù)區(qū)被驅(qū)趕？

服務(wù)區(qū)其實都是自己人，國道其實也有服務(wù)區(qū)，國道的服務(wù)區(qū)跟高速公路不一樣，私人的比較多，高速也有服務(wù)區(qū)，但是為什么大車司機不受歡迎，其實并不是不受歡迎，而是大貨車體積太大，太占地方了，而且絕大多數(shù)貨車上面都配帶干糧，畢竟跑長途的甚至自己帶鍋碗瓢盆，?？糠?wù)區(qū)基本上是停車做飯休息，而且很少真正消費的。

你不消費只是停車休息，但是又占有大量的場地，把服務(wù)區(qū)當(dāng)做免費停車場，一些營業(yè)做生意的人當(dāng)然心理不高興，所以會對大貨車非常的不滿意，至于是否驅(qū)趕這個還真的不好說，但是的確有一些地方的服務(wù)區(qū)不喜歡大貨車，而是喜歡那些私家車和客車，一般大多數(shù)停靠都是消費的，對于這種消費戶是比較受到歡迎。

正常來說小的服務(wù)區(qū)，大貨車司機也不會去停靠，大服務(wù)區(qū)才會是大貨車長途貨車司機?？康牡胤?，場地足夠大，車流量多不擔(dān)心貨物或者自身的油會發(fā)生問題，小服務(wù)區(qū)是不喜歡大貨車停靠的，本來場地就小，大貨車一停靠，占用了大量的地方，導(dǎo)致變得擁擠，很多其他車輛看到那么擁擠的地方，也不愿意進(jìn)入，這樣服務(wù)區(qū)的營業(yè)部就沒有了消費群體，能高興得起來才怪。

自備大量生活用品的長途大貨車，基本上不會在服務(wù)區(qū)里面消費，當(dāng)然了除非加油然后加水，剩下的基本上就是車上解決，服務(wù)區(qū)消費太高，對于拉貨為生的大貨車，不會去花這種冤枉錢，所以基本上看到的都是晚上大貨車服務(wù)區(qū)停車后，司機上了個廁所后就窩在車上，自己動手做吃的，吃飽喝足了處理干凈就休息，很少會在服務(wù)區(qū)消費。

對于營業(yè)性的一些服務(wù)區(qū)來說，當(dāng)然不喜歡這種了，他們覺得貨車司機只是來占便宜的，大的服務(wù)區(qū)不會出現(xiàn)驅(qū)趕的現(xiàn)象，小的就不好說了，所以一般貨車司機也喜歡?？看蠓?wù)區(qū)，不喜歡?？啃》?wù)區(qū)，大服務(wù)區(qū)場地夠?qū)?，停車方便，開車離開也方便，小服務(wù)區(qū)不安全，而且場地小，大貨車出入和?？慷疾环奖?，趕人與否這個要看什么地方看什么人了。